Resumen:
“El programa ‘Star Chain’ demuestra resultados significativos, los trenes eléctricos de semirremolque abren un nuevo capítulo”
El 26 de marzo de 2025, CIMC Vehicles (301039.SZ) celebró una conferencia sobre los resultados financieros de 2024. La compañía demostró un desarrollo sólido y positivo, logrando avances importantes en tres negocios clave.
Los datos del informe muestran que en 2024, los ingresos de CIMC Vehicles alcanzaron 21.000 millones de yuanes (RMB), con un beneficio operativo de 1.350 millones de yuanes, un margen bruto del 16,3%, reservas de efectivo de 5.800 millones de yuanes y un flujo de caja operativo de 2.190 millones de yuanes, un aumento del 22,4% respecto al año anterior.
Además, la compañía anunció un plan de distribución de dividendos para 2024 de 0,28 yuanes por acción (impuestos incluidos), sumado a los 0,28 yuanes (impuestos incluidos) pagados previamente como dividendo intermedio. Esto resulta en un total de 0,56 yuanes por acción (impuestos incluidos) para todo el año.
En 2024, CIMC Vehicles impulsó activamente su tercer proyecto de reinicio empresarial, redefiniendo tres negocios principales: semirremolques globales, plataformas EV-DTB para camiones y trenes eléctricos de semirremolque. La compañía vendió 101.700 semirremolques a través de centros de producción en China, América del Norte y Europa. Según el ranking Global Trailer 2024, CIMC Vehicles lidera mundialmente la producción de semirremolques por 12 años consecutivos. Además, suministró 25.000 plataformas EV-DTB a fabricantes chinos de camiones eléctricos y diésel/gasolina, e introdujo por primera vez trenes eléctricos de semirremolque para aplicaciones portuarias y logística de concreto.
Semirremolques Globales: “Programa Star Chain” y “Programa Revitalización”
Optimización profunda del valor de toda la cadena
En 2024, los ingresos por semirremolques globales alcanzaron 14.950 millones de yuanes, con un beneficio de 2.661 millones de yuanes y un margen bruto del 17,8%. A pesar de la intensa competencia en la industria, CIMC Vehicles implementó con éxito los programas **”Star Chain”** y **”Revitalización”**, logrando avances notables:
- Las ventas de semirremolques en China aumentaron un 12%, con una cuota de mercado del 14,04% (liderazgo durante seis años consecutivos);
- Los ingresos del programa “Star Chain” crecieron un 16,8%, las ventas subieron 20,9%, el margen bruto alcanzó el 14,4%, la utilización de capacidad productiva alcanzó niveles máximos en cinco años y la productividad laboral mejoró un 23%;
- Se lanzó el programa “Revitalización”, completando la primera fase de construcción de “capacidad física” y “capacidad organizacional”;
- Participó en la elaboración de un estándar industrial para cisternas de transporte de aceite comestible.
El mercado de Asia Sudoriental, Medio Oriente y África mostró un crecimiento destacado. CIMC Vehicles expandió su presencia a 50 países y regiones, estableciendo una estructura de ventas dinámica con “tres líderes y varios fuertes” en Medio Oriente, África y Asia Sudoriental. En 2024, los ingresos crecieron un 6% y el margen bruto se elevó 5,8 puntos porcentuales.
Los negocios en Europa y Australia también tuvieron resultados positivos:
- Europa: Optimización de la cadena de suministro, mejora del margen bruto en 2,4 puntos;
- Australia: Enfoque en calidad y detalle, alcanzando el mejor nivel histórico de rentabilidad y colocándose entre los seis mejores del mercado.
El negocio en América del Norte fortaleció su estructura de gobierno y cadena de suministro, manteniendo un margen bruto del 20,2% gracias a ventajas en costos globales.
Profundización del modelo “Buena yegua, buena silla”
Transformación en proveedor preferido de plataformas para camiones eléctricos
Como única empresa capaz de ofrecer tres tipos de plataformas EV-DTB y cubrir áreas clave en los valles del Río Amarillo y Yangtsé mediante seis fábricas, CIMC Vehicles avanzó el modelo **”Buena yegua, buena silla”. En 2024, los ingresos por EV-DTB alcanzaron 3.030 millones de yuanes**, con un beneficio de 150 millones de yuanes (añadiendo 70 millones de yuanes al año anterior).
La compañía se centró en integrar suspensiones con chasis de camiones para reducir peso y desarrolló el concepto de **”tren eléctrico de semirremolque para transporte mixto”**, unificando pedidos, compras y producción en dos puntos de entrega.
Avance hacia “Trenes eléctricos de semirremolque integrales”
Explorador, constructor y promotor de la cadena de valor completa
En colaboración con fabricantes de vehículos estratégicos, CIMC Vehicles desarrolló la plataforma tecnológica para trenes eléctricos de semirremolque J-RT1.0, que ya opera en Xi’an (ahorro energético 37,7%). También entregó unidades para el proyecto “Puertas Terrestres China-ASEAN” en Chongzuo (Guangxi), promoviendo sistemas de transporte ecológicos.
Estrategia de Competitividad a Largo Plazo
Para enfrentar desafíos geopolíticos y fortalecer la competitividad a largo plazo, CIMC Vehicles planea:
- Desarrollar los programas **”Star Chain”** y **”Revitalización”** para maximizar el valor de toda la cadena;
- Reestructurar la cadena de suministro global de semirremolques;
- Establecer una estructura de gobierno independiente para el negocio norteamericano;
- Profundizar el modelo **”Buena yegua, buena silla”**;
- Expandir el programa **”Tres Buenas Prácticas”** (calidad, servicio, precio) en Asia Sudoriental.
A futuro, CIMC Vehicles aspira a convertirse en un operador global de semirremolques “cadena de valor completa”, duplicando las ganancias de los programas **”Star Chain”** y **”Revitalización”** para 2025. Además, evolucionará hacia una **”empresa sin fronteras”** mediante su tercer proyecto de reinicio y promoverá tecnologías innovadoras en trenes eléctricos de semirremolque a nivel mundial.
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