En la “Capital Hortícola de China” – Shouguang, Shandong – opera un singular ”equipo camello de acero”. Cargados con vegetales premium cultivados en las fértiles tierras de Qilu, avanzan por el corredor terrestre de 4,000 km desde Weifang-Shouguang hacia el oeste, hasta el puesto fronterizo de Horgos en Xinjiang. Con el rugido de motores que no cesa día y noche, transportan sin pausa los vegetales y frutas chinos más frescos a las mesas de Asia Central.
Shandong Junjia Logistics, esta flota pionera que encarna la “velocidad china”, tiene como fuerza central 23 tractocamiones de GNL de alta potencia Chenglong H7 540. Frente a tormentas de arena del Gobi y retos de nieve en altiplano, los vehículos rompen límites de eficiencia con un consumo ultra bajo de 28 kg/100 km, logrando una operación confiable de 30,000 km mensuales por unidad. Convertidos en la “columna vertebral móvil” de la Franja y la Ruta, miden la vasta geografía patria con sus ruedas, impulsan el desarrollo regional con energía eficiente, permitiendo que los vegetales de Shouguang crucen montañas y ríos, escribiendo un capítulo resonante en la leyenda logística de la nueva era.
Soluciones técnicas para rutas complejas:
La ruta Weifang-Horgos de 4,000 km (solo ida), con tormentas del Gobi y caminos montañosos sinuosos, exige máxima puntualidad. Por ello, Shandong Junjia Logistics seleccionó tractocamiones Chenglong H7 540 equipados con motores de GNL de alta potencia de nueva generación, combinados con la transmisión automática Fastr AMT (primera calidad nacional) y ejes traseros de baja relación. Esto permite a la flota volar en autopistas y escalar pendientes con destreza. La potente tracción junto al retarder hidráulico enfrenta cualquier terreno complejo, manteniendo impulso constante en largas travesías y entornos extremos, garantizando que cada carga de vegetales frescos llegue intacta y a tiempo, constituyendo el “equipo camello de acero” más sólido en la Ruta de la Seda.
Control de costos con precisión:
Paralelamente a la eficiencia, el cálculo minucioso de costos es crucial. Los tractocamiones Chenglong H7 540 logran un asombroso consumo de solo 28 kg/100 km. Para una flota de 23 unidades con 700,000 km mensuales totales, el ahorro de 2 kg/100 km versus competidores significa:
- >2,700 CNY/mes por vehículo
- Ahorro mensual total >60,000 CNY
Esta cifra se convierte en ganancias tangibles. No solo brinda ventajas competitivas en mercados saturados, sino que transforma la Ruta de la Seda de “corredor verde” a “corredor rentable”.
Reconocimiento del mercado:
Las ventas son el mejor testimonio. Desde el lanzamiento en 2024, se recibieron >100 pedidos locales del Chenglong H7 540 en Weifang. Estos “pioneros de la Ruta” recorren día y noche los vastos territorios Weifang-Xinjiang, validando la doble excelencia de Dongfeng Liuzhou Motors en confiabilidad y economía, estableciéndose como referente de rentabilidad en logística de Shandong.
Trasfondo histórico:
En la era de construcción de la Franja y la Ruta, esta colaboración se convierte en nota viva de “fabricación china + servicio chino”. Desde los invernaderos de Shouguang hasta Horgos, los tractocamiones Chenglong escriben con acero nuevas leyendas de la Ruta de la Seda, difundiendo la reputación de los productos agrícolas chinos por Eurasia al ritmo de sus ruedas.
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