Recientemente, BYD Commercial Vehicles, filial de PanAsia Shipping (grupo Fanya Shipping), junto con E电充, lanzó el proyecto ”Plataforma de tractocamiones cero emisiones”. Este evento fusionó innovaciones en camiones contenedores eléctricos y soluciones de gestión energética inteligente para crear una cadena de suministro portuaria ”cero carbono”, marcando un hito en la reducción de emisiones en la logística.
Participaron en la ceremonia representantes del Comité de Reforma y Desarrollo del Distrito de Hongkou (Shanghái), la Oficina de Ecología de Hongkou, la Compañía de Electricidad de Shanghái, el Instituto de Planificación Energética de las Tres Gargantas (China) y la Bolsa de Energía y Medio Ambiente de Shanghái. Todos ellos asistieron vía video a la lanzamiento del primer convoy ecológico de tractocamiones eléctricos.
En el contexto de los objetivos ”doble cero carbono” (reducción de emisiones de CO₂ y transición a energías renovables), la implementación a gran escala de camiones contenedores eléctricos se ha convertido en una estrategia clave para mitigar el impacto ambiental en el sector transporte. BYD, única empresa del mundo con tecnología propia en baterías, motores, controladores, chips y vehículos eléctricos, lleva años liderando la innovación en vehículos comerciales. Su experiencia en puertos, logística de mercancías y construcción ya demuestra su compromiso con la sostenibilidad.
El prototipo BYD Q3 probado en Shanghái ofrece dos versiones:
- 565 kWh (autonomía extendida)
- 382 kWh (autonomía estándar)
Estos vehículos integran tecnologías desarrolladas internamente:
- Baterías láser (alta seguridad y durabilidad).
- Sistemas de tracción por rueda (maniobrabilidad mejorada).
- Control electrónico integrado (eficiencia y respuesta rápida).
Gracias a estas características, se conectan de manera óptima con la red inteligente de energía de E电充, permitiendo la interacción bidireccional energética entre vehículos y red eléctrica. Esto optimiza la gestión de flotas en operaciones portuarias y distribución urbana, reduciendo costos laborales y mejorando la eficiencia logística.
Actualmente, los camiones eléctricos BYD ya operan en puertos como Los Ángeles y Ningbo Daxie (China), donde su arquitectura “tres en uno” (unidad motor, batería y control unificados) permite integrarse sin problemas con sistemas automatizados de puerto. Además, ofrecen capacidades avanzadas como monitorización en la nube, optimización de rutas y conducción autónoma, consolidando su liderazgo en la movilidad sostenible.
En el futuro, BYD seguirá colaborando con socios globales para expandir su oferta de vehículos eléctricos y soluciones integrales, apoyando la transición hacia una logística verde y resiliente en todo el mundo.
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