Weichai a la cabeza: el buque chongqingués de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima parte en ruta.

Recientemente, el primer barco de Chongqing de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima, el ‘Zhonglun Jianghai 1’, equipado con el motor WH20 de microinyección y encendido por combustible de GNL de Weichai, partió con el silbato de Fuling, marcando un hito en la historia del transporte fluvial del río Yangtsé.

Weichai a la cabeza: el buque chongqingués de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima parte en ruta.

Weichai, que protege las montañas verdes y las aguas claras, impulsa con fuerza el desarrollo de un transporte marítimo sostenible y de alta calidad. Este barco no solo puede navegar por los complejos canales del río Yangtsé, sino que también cuenta con capacidad para resistir vientos y olas en alta mar, logrando así la meta de ‘un solo barco que conecta río y mar’. Según cálculos, en comparación con el modelo tradicional de transporte combinado río-mar, el transporte directo río-mar permite ahorrar en promedio alrededor del 20 % del tiempo de tránsito y cerca del 30 % de los costos de transbordo logístico.

Weichai a la cabeza: el buque chongqingués de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima parte en ruta.

Dos motores de gas natural licuado (GNL) WH20 de Weichai, de 1100 kW y microinyección con encendido por combustión interna, proporcionan a los buques una potencia eficiente, fiable y ecológica. Estos motores destacan por su alta eficiencia, potencia robusta y bajo consumo energético, logrando emisiones prácticamente nulas de óxidos de azufre y partículas, así como una reducción superior al 20 % en las emisiones de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno. Su impacto es fundamental para la protección del ecosistema del río Yangtsé y constituye un modelo práctico para construir un sistema de navegación fluvial interno limpio, bajo en carbono, seguro y eficiente.

Weichai a la cabeza: el buque chongqingués de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima parte en ruta.

Apoyando el desarrollo sostenible, Weichai ha desarrollado diversas vías tecnológicas, habiendo completado la producción en serie de productos como GNL para buques, metanol y baterías, y ha impulsado activamente su desarrollo y aplicación mediante acciones concretas.

Weichai a la cabeza: el buque chongqingués de 130 metros para transporte directo de GNL por vía fluvial y marítima parte en ruta.

Hasta la fecha, los motores de gas de combustión por microinyección de Weichai han acumulado más de 21.000 horas de prueba en buques reales. Gracias a su excelente rendimiento y al servicio integral que ofrece, estos motores de GNL han ganado la confianza de numerosos clientes, contribuyendo así con la fuerza de Weichai al ahorro de energía, la reducción de emisiones y al desarrollo de la navegación sostenible en el sector naval.

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