En los últimos años, con la innovación tecnológica de los vehículos eléctricos y la mejora de la red de carga, la demanda del mercado de camiones de tracción completamente eléctricos ha aumentado considerablemente. Al mismo tiempo, las exigencias de los usuarios en cuanto a la distancia de transporte y la eficiencia también han crecido. Los camiones pesados de nueva energía están evolucionando rápidamente hacia baterías de mayor capacidad y una mayor autonomía para satisfacer las diversas necesidades del transporte.
Dongfeng Liuzhou Motor, con una visión aguda del mercado, ha desarrollado varios camiones pesados de nueva energía, ganando la aprobación general de los transportistas gracias a su valor de producto centrado en “larga autonomía, bajo consumo de energía y alta eficiencia operativa”. Ahora, Chenglong ha ido un paso más allá al lanzar el camión de tracción equipado con una batería de gran capacidad de 600 kWh, con una autonomía de hasta 350 kilómetros. Además, admite la carga simultánea con dos estaciones y cuatro conectores, alcanzando una impresionante eficiencia de carga completa en solo una hora. Esto satisface con precisión las necesidades de transporte eficiente a corta y media distancia en diversos escenarios, consolidando aún más su posición de liderazgo en el mercado de camiones pesados de nueva energía.
Los camiones eléctricos pesados ya presentan una ventaja de costos significativa, y la reducción de peso del vehículo se ha convertido en un medio clave para aumentar la competitividad. El modelo de tracción Chenglong H5 con batería de 600 kWh ha adoptado 35 tecnologías de aligeramiento, reduciendo el peso total del vehículo a 11,8 toneladas, lo que supone más de 400 kg menos que otros productos de la misma categoría. Con un diseño aerodinámico de baja resistencia, estrategia de control del vehículo de nivel ASIL-C, recuperación de energía de múltiples niveles y una unidad de control del vehículo (VCU) de diseño propio, el sistema alcanza una tasa de recuperación de energía superior al 30% y reduce el consumo total de energía a solo 1,1 kWh por kilómetro.
Además, el Chenglong H5 con batería de 600 kWh está equipado con un motor eléctrico de 460 kW de potencia, en conjunto con una caja de cambios AMT de 6 velocidades. Gracias a la acción sinérgica de su cadena cinemática eléctrica altamente eficiente, el rendimiento del motor ha mejorado significativamente, optimizando aún más la eficiencia en el uso de la energía, lo que ha incrementado en un 5% la eficiencia de transporte.
Mientras persigue la eficiencia, el Chenglong H5 con batería de 600 kWh también otorga gran importancia al confort de conducción. Para ofrecer una experiencia de manejo superior, la cabina está diseñada con un piso plano y un amplio espacio interior. El asiento del conductor tiene un cojín de aire estilo aeronáutico, y la cabina cuenta con un sistema de suspensión total de cuatro amortiguadores, maximizando la comodidad. Además, está equipado con un cuadro de instrumentos digital, volante multifuncional y control de crucero, lo que hace que la conducción sea más fácil y reduce la fatiga del conductor.
Actualmente, el gobierno está promoviendo activamente la política de renovación de vehículos de la norma Nacional III, y ahora es el momento perfecto para cambiar de vehículo. Los transportistas que adquieran el Chenglong H5 con batería de 600 kWh podrán disfrutar de múltiples beneficios promocionales. ¡No se pierdan esta oportunidad única si están considerando un cambio de camión!
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