El 11 de octubre, el camión pesado de Yutong inició el desafío de atravesar el espectacular camino de acantilados en la provincia de Sichuan y Chongqing, en el condado de Shizhu, rodeado de montañas. Con el testimonio de más de un millón de internautas, el camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong demostró su excelente rendimiento al atravesar el “Camino del Diablo”, mostrando su compromiso de valor en condiciones de operación reales.
Para los usuarios de camiones pesados que operan en áreas montañosas, situaciones como pendientes largas, curvas continuas y bajadas extremadamente pronunciadas suelen generar problemas como un aumento repentino en el consumo de electricidad, falta de potencia, dificultades en el manejo y problemas de seguridad en la conducción. Yutong ha llevado a cabo desafíos de verificación del rendimiento en situaciones de uso real para disipar las preocupaciones de los clientes. En este desafío, el camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong partió del condado de Shizhu y se adentró en las montañas, atravesando el magnífico y hermoso camino de acantilados de Zhangziya, la carretera nacional 351 con sus 108 curvas, y una diferencia de altitud de más de 400 metros, mostrando su excelente rendimiento en aspectos como ahorro de energía, potencia, manejo y seguridad.
Para abordar las preocupaciones de los usuarios sobre el consumo de energía y la potencia de los camiones pesados eléctricos en carreteras montañosas, Yutong realizó un desafío de consumo de energía y potencia extremos, llevando el camión completamente cargado a la cima de Zhangziya, con una diferencia de altitud de más de 400 metros y una pendiente promedio del 10%. El camino es largo y empinado, estrecho y con curvas cerradas, lo que hace que el recorrido sea complicado. Este impresionante camino de acantilados representa un gran desafío para el consumo de energía y el rendimiento del camión pesado eléctrico.
Frente al abismo y las quebradas, el camión pesado de Yutong mostró resultados sobresalientes en términos de consumo de energía y rendimiento. El camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong alcanzó la cima de Zhangziya en 42 minutos, con carga completa, y al regresar del pueblo Shuanghui al pueblo Jinling, consumió un 40% de batería, con un consumo de electricidad de 164 grados y una distancia recorrida de 133 km, resultando en un consumo de energía total de 1.24 grados/km. Este potente rendimiento se debe a un motor con una potencia de hasta 330/450 kW, lo que proporciona suficiente potencia para las largas y empinadas subidas, mejorando la eficiencia operativa del cliente. Un excelente rendimiento de consumo se logra gracias a la nueva plataforma tecnológica exclusiva de Yutong, la integración de hardware y software, y la colaboración eficiente de los sistemas, así como al controlador de puente eléctrico altamente integrado, la tecnología de gestión térmica inteligente del vehículo y la visualización precisa del estado de carga (SOC) en todas las condiciones de trabajo, permitiendo que el consumo de energía en áreas montañosas se reduzca y eliminando así la preocupación por el “consumo fantasma” y la ansiedad por la distancia.
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En pendientes con curvas continuas, se requiere un radio de giro muy preciso para los vehículos; un radio de giro demasiado grande en carreteras montañosas puede provocar situaciones en las que se necesite maniobrar y retroceder con frecuencia. En cuanto a la maniobrabilidad de los vehículos en condiciones de curvas continuas en carreteras de montaña, el peso pesado Yutong también ha mostrado resultados impresionantes en este desafío. El camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong, completamente cargado, descendió desde Zhangziya y logró doblar 60 curvas en 18 minutos, demostrando así su extraordinaria capacidad. El camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong tiene una distancia entre ejes de 3800 + 1350 mm y un radio de giro de solo 8.75 m; la ventaja de tener una distancia entre ejes corta y un pequeño radio de giro permite a los clientes circular por las carreteras montañosas con mayor facilidad.
En el tráfico por carreteras montañosas complejas, la seguridad es una de las principales preocupaciones para los clientes de camiones pesados. Durante un descenso continuo, el rendimiento del sistema de frenos del vehículo influye en la seguridad de la conducción. Por ello, el camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong simuló un frenado de emergencia al encontrar un obstáculo repentino mientras descendía. Logró detenerse en 4.6 segundos, reduciendo la velocidad de 60 km/h a 0 km/h. El camión de Yutong utiliza un sistema de recuperación de energía de frenado de cinco marchas, lo que permite un descenso controlado y mejora considerablemente la seguridad de los frenos.
Durante el evento, Yang Jinguo, vicepresidente de Chaoji Brothers y fundador del Club de Camiones Chaoji, anunció y publicó los impresionantes resultados del desafío de Yutong. Yang Jinguo comentó: “Hoy, el Comité de Pruebas de Rendimiento Integral de Vehículos Comerciales Chinos se ha unido a Yutong para llevar a cabo pruebas de rendimiento de camiones eléctricos. El objetivo es ofrecer más certificaciones de productos excelentes para la industria de vehículos comerciales en China y para nuestros amigos camioneros. Tras las pruebas previas de alta temperatura, bajas temperaturas, eficiencia energética y autonomía, así como la prueba en carreteras montañosas complejas de hoy, hemos sido testigos de la extraordinaria capacidad del producto Yutong y su excelente rendimiento. Especialmente hoy, el desafío del camión Yutong en la carretera de montaña de Zhangziya, con una diferencia de altitud de 400 metros y una pendiente promedio del 10 %, supera los límites de las pendientes en las carreteras urbanas, que, según las especificaciones técnicas de carreteras nacionales, están entre el 3 % y el 6 %, considerándose empinadas a partir del 8 %.”
Es importante mencionar que la ruta del desafío es una ruta de operación diaria de la empresa de transporte Si Ping en el condado de Shizhu. El camión Yutong fue entregado a Si Ping en julio y ha estado en operación durante más de dos meses. En el evento, Chen Jun, gerente general de la empresa de transporte Si Ping en el condado de Shizhu, dijo: “El camión de tracción eléctrica de 400 grados de Yutong en nuestro escenario de operación se utiliza principalmente para cargar y regresar vacíos, desde la planta de cemento de Shizhu hasta la aldea de Jinling, recorriendo 133 kilómetros en total, con un consumo promedio de electricidad de aproximadamente 1.24 grados por kilómetro. Además, la profundidad de descarga puede alcanzar el 5 %, lo que permite una mayor autonomía. Según nuestros cálculos, cada camión Yutong ahorra 300 yuanes al día, 9000 yuanes al mes y más de 100,000 yuanes al año, lo que demuestra que ahorrar es ganar.”
Carreteras de montaña, subidas largas, curvas cerradas y carga pesada… cualquiera de estas condiciones representa un gran desafío para un camión eléctrico. En este desafío de atravesar la espectacular carretera de falaises de Sichuan y Chongqing, el camión Yutong mostró un rendimiento y una economía excepcionales, características indispensables de un camión eléctrico de nueva energía calificado.
Conducir a gran velocidad, conquistar los límites. El desafío de Yutong no solo es un “entrenamiento” sobre su propio producto, sino también una forma de reivindicar los camiones eléctricos de nueva energía en las condiciones de transporte más complejas y rigurosas. En el futuro, Yutong, con el coraje y la determinación de desafiar los límites, junto con la confianza impulsada por la tecnología y un enfoque centrado en el usuario, liderará la industria de los camiones eléctricos de nueva energía hacia adelante, ofreciendo a los clientes más y mejores productos de camiones eléctricos confiables.
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