La camioneta JAC T6 CNG de doble combustible, nivel 80,000, es más económica y eficiente

Con la continua actualización de los estándares de emisiones y el fuerte aumento de los precios del petróleo, los usuarios de camionetas que inician un negocio y crean riqueza esperan cada vez más un producto más económico y respetuoso con el medio ambiente que pueda reducir costos y aumentar la eficiencia. Por lo tanto, en regiones occidentales como Xinjiang, que es rica en reservas de gas natural, las camionetas pickup de GNC dual se están volviendo cada vez más populares entre los usuarios. Como modelo de creación de riqueza en la industria de las camionetas, la camioneta JAC comprende mejor las necesidades de los usuarios, trayendo la camioneta JAC T6 CNG de combustible dual, que no solo cumple con las normas en la carretera, sino que también es económica y eficiente de usar, convirtiéndose en una nueva opción para muchos usuarios de riqueza empresarial de nivel 80,000.

La camioneta JAC T6 CNG de doble combustible, nivel 80,000, es más económica y eficiente

La gama de crucero de las camionetas pickup de nueva energía siempre ha sido el tema que más preocupa a los usuarios. En particular, los titulares de tarjetas que ganan dinero tirando de mercancías en autos deportivos siempre están preocupados por la falta de kilometraje y, a menudo, ingresan a la estación de boxes para reponer energía, lo que retrasa la eficiencia del transporte. Con el fin de resolver la ansiedad de la autonomía de nuestros usuarios adinerados, la camioneta JAC T6 GNC de doble combustible no solo está equipada con cilindros de gas más grandes que los modelos del mismo nivel, con un volumen de hasta 170L. Además, puede equiparse con un tanque de combustible grande de 76L, y el amplio rango de crucero puede alcanzar los 1000+ kilómetros, para que no tenga que preocuparse por la duración de la batería cuando gane dinero con los autos deportivos.

La camioneta JAC T6 CNG de doble combustible, nivel 80,000, es más económica y eficiente

Además de la bendición de cilindros de gasolina y tanques de combustible más grandes, el rendimiento de menor consumo de combustible de la camioneta JAC T6 CNG de combustible dual no solo mejora aún más el rango de crucero, sino que también reduce en gran medida el costo de uso del automóvil. Cuando la temperatura del agua ≥ 18 °C y el gas natural es suficiente, el arranque y el funcionamiento del vehículo se impulsan principalmente por gas natural; Si no hay suficiente gas natural, el interruptor de palanca se puede usar para cambiar fácilmente al modo de combustible. En el caso de utilizar el modo de gas natural, la camioneta JAC T6 CNG de combustible dual cuesta tan solo 0,4 yuanes por kilómetro. En comparación con los modelos de combustible, puede ahorrar alrededor de 20 yuanes por cada 100 kilómetros y, según el cálculo de 30,000 kilómetros por año, puede ayudarlo a ahorrar 6,000 yuanes en costos de combustible.

La camioneta JAC T6 CNG de doble combustible, nivel 80,000, es más económica y eficiente

Al tiempo que garantiza un menor consumo de gasolina, la potencia de la camioneta JAC T6 CNG de combustible dual no es inferior a la de las camionetas de combustible. El motor de gasolina 2.0TCNG proporciona una potencia nominal mayor de 110 kW y un par máximo de 280 N·m que los modelos del mismo nivel, y se combina con una caja de cambios 6MT con cambios más suaves y mejor economía, que puede satisfacer mejor las necesidades de los usuarios adinerados de una gran potencia.

La camioneta JAC T6 CNG de doble combustible, nivel 80,000, es más económica y eficiente

Los autos deportivos inevitablemente tendrán que entrar y salir de varios sitios de transporte con condiciones de carretera complejas, especialmente en la región occidental, los usuarios a menudo tienen que enfrentar carreteras no pavimentadas con condiciones de carretera complejas y se presentan requisitos más altos para el chasis de los vehículos. Basándose en la acumulación de los 60 años de tecnología de chasis profesional de JAC, la camioneta pickup de combustible dual JAC T6 CNG adopta el marco trapezoidal soldado apilado de 2 secciones transversales longitudinales 9 transversales único en la industria, y la viga longitudinal adopta soldadura apilada de doble capa en forma de cuña más un diseño de placa de refuerzo de 7 tensiones, que tiene una rigidez torsional y una rigidez a la flexión más fuertes, y una estructura de chasis más sólida y confiable.

Experto en chasis, modelo de creación de riqueza. La camioneta pickup JAC T6 CNG de doble combustible tiene un rango de crucero más largo, costos operativos más bajos y una mayor capacidad de carga, lo que sin duda es una mejor opción para empresarios y usuarios creadores de riqueza que buscan la economía y la protección del medio ambiente.

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