Con el acelerado desarrollo de la globalización económica, el mercado de transporte transfronterizo ha experimentado vastas oportunidades de crecimiento. Sin embargo, este tipo de transporte también enfrenta desafíos complejos, incluyendo pruebas de durabilidad en trayectos largos, requisitos de adaptación a terrenos variables y factores de incertidumbre relacionados con los cambios climáticos. China National Heavy Duty Truck ha incrementado continuamente su inversión en investigación y desarrollo, enfocándose en la innovación tecnológica y los avances en productos para satisfacer las rigurosas condiciones del transporte transfronterizo.
Fiabilidad Extrema para Satisfacer Demandas Diversas
El 8 de agosto, un camión de plataforma tirado por un camión tractor China National Heavy Duty Truck Shandeka C9H, cargado con tuberías revestidas de goma, partió desde la Zona Franca Integral de Xinzheng en Zhengzhou, provincia de Henan, y salió de China a través del puerto de Manzhouli con destino a Chitá, Rusia, completando el viaje en solo 3 días. Los vehículos de transporte transfronterizo de China National Heavy Duty Truck demostraron un desempeño operativo sobresaliente, respondiendo de manera flexible a diversas condiciones de transporte por carretera internacional. “El consumo de combustible, la fiabilidad y la seguridad del vehículo son impresionantes, y los conductores están muy satisfechos con el rendimiento”, comentó el responsable de la empresa de logística.
Para cumplir con los estrictos requisitos técnicos de gestión de los vehículos de transporte en los distintos países por los que pasa, China National Heavy Duty Truck se ha centrado en las características específicas y las demandas diversas del transporte transfronterizo, desarrollando cuidadosamente productos personalizados. El camión tractor Shandeka C9H y otros vehículos de transporte internacional de alta gama han sido lanzados en el mercado. Este modelo cuenta con una altura del asiento del remolque de 1.25-1.3 metros (cargado), y una versión con asiento de remolque ultrabajo que puede reducirse a 1.05 metros (cargado), permitiendo aumentar el volumen de la caja de carga mediante la reducción de la altura del suelo.
El Shandeka C9H ha mejorado completamente tanto el sistema de combustible como el eléctrico de los vehículos de transporte transfronterizo. Además, para hacer frente a los climas extremos en algunos países y regiones, el modelo ha sido sometido a rigurosas pruebas en ambientes de bajas temperaturas y altitudes elevadas. El Shandeka C9H está equipado con un motor MC de alto rendimiento, junto con una transmisión ZF y un eje trasero de la serie MCY de baja relación de velocidad, lo que le otorga una potencia robusta y permite ahorrar alrededor del 11% en el consumo de combustible total. El interior de la cabina incluye un aislamiento adicional con doble capa de algodón, mejorando la hermeticidad y el aislamiento térmico en un 30%, brindando una experiencia de conducción más cómoda. Con su sólida capacidad tecnológica, amplia gama de productos y sobresaliente desempeño en el mercado, China National Heavy Duty Truck sigue mostrando su extraordinario liderazgo en la industria del transporte transfronterizo.
Seguridad y Eficiencia para Aumentar la Competitividad
Con el fin de mejorar aún más la eficiencia del transporte transfronterizo y satisfacer las demandas de capacidad y tiempo de entrega de los clientes extranjeros, recientemente se entregaron tres trenes de carretera de doble remolque con eje central de China National Heavy Duty Truck a una empresa de logística en la provincia de Heilongjiang, rompiendo la monotonía de los modelos utilizados en el transporte TIR. Este tren de carretera de doble remolque, equipado con la única estructura de suspensión neumática disponible en la industria, ofrece una mayor estabilidad en las curvas, mejorando significativamente la seguridad del vehículo.
El volumen máximo del contenedor de los trenes de carretera de doble remolque puede alcanzar los 130 metros cúbicos, lo que mejora enormemente la eficiencia de transporte y la rentabilidad económica, destacándose en el mercado internacional. Estudios extranjeros han demostrado que la capacidad de transporte de los trenes de carretera de doble remolque es un 40% mayor que la de los camiones convencionales, y el ahorro en los costos de combustible puede oscilar entre el 10% y el 20%. Sin embargo, en China, la promoción y el uso de trenes de carretera de doble remolque enfrenta obstáculos relacionados con políticas y regulaciones, ya que las normativas actuales prohíben su circulación. Por lo tanto, es esencial seguir de cerca la experiencia y los avances tecnológicos internacionales, y acumular experiencia operativa a través de proyectos de investigación para promover el desarrollo rápido de la industria de trenes de carretera de doble remolque en China.
China National Heavy Duty Truck, con su enfoque en el desarrollo tecnológico y la mejora continua del rendimiento de sus productos, se destaca en la industria del transporte transfronterizo, mostrando una competitividad extraordinaria. En el futuro, China National Heavy Duty Truck continuará liderando la innovación en la industria, mejorando la eficiencia y la seguridad del transporte transfronterizo, profundizando en los intercambios y la cooperación internacional, y proporcionando soluciones más eficientes, ecológicas y seguras para el mercado del transporte transfronterizo, trabajando juntos para crear un futuro próspero para la industria.
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