Ante la presión de costes crecientes y regulaciones medioambientales, los trenes de carretera diésel tradicionales enfrentan desafíos de rentabilidad. En este contexto, surge la solución eléctrica. Farizon Commercial Vehicles presenta su súper combinación: los tractocamiones 100% eléctricos X7E + X3E. Con ventajas clave de coste ultrabajo, peso ligero, doble placa verde y acceso sin restricciones, resuelven los puntos críticos del transporte de recursos (carbón, áridos, etc.) en distancias medias/cortas: retornos en vacío elevados y baja rentabilidad, ayudando al sector y usuarios a abrir una vía hacia alta rentabilidad.
Coste ultrabajo, peso superligero: ¡Solo 0,03 yuanes por tonelada-kilómetro!
La combinación Farizon incluye el tractocamión “madre” X7E 440 eléctrico y el tractocamión “hija” X3E 440 eléctrico, ambos productos de referencia en valor. Su combinación potencia la competitividad, maximizando el beneficio para el usuario. Un cliente carbonero de Shanxi probó el sistema en la ruta Yulin-Fugu (Shaanxi) a Shijiazhuang (Hebei). Recorrido total ida/vuelta ≈ 1000+ km (cargado ida, vacío vuelta), principalmente por carreteras nacionales/provinciales. Según datos operativos, su análisis económico mostró que, vs. una combinación diésel similar, Farizon ofrece eficiencia equivalente con un consumo de solo 1,1-1,2 kWh/km. El coste energético bajó a 0,03 yuanes/tonelada-kilómetro, y los costes operativos totales cayeron un 49,8% — una ventaja de coste significativa.
Este ultrabajo consumo se logra con una ”tecnología + configuración” avanzada. Ambos tractocamiones montan una cadena cinética de desarrollo propio de Farizon. La Tecnología de Ahorro Energético de 2ª generación maximiza cada kWh. Ejemplo: el tractocamión “madre” X7E reduce el consumo ≥15% vs. competencia del sector. Además, ambos soportan carga ultrarrápida dual (600A), alcanzando del 20% al 80% SOC en solo 40 minutos, maximizando la disponibilidad.
Para resolver el problema de ”pérdida de carga útil” (tara elevada en eléctricos), Farizon usa un diseño ultraligero. A pesar de baterías de 440 kWh cada uno, el peso combinado es inferior a 20 toneladas. Con un semirremolque ligero del sector, logra la menor tara de su clase, maximizando carga útil. Las baterías son propias “Xuanwu 2.0” de larga vida, con garantía Farizon de 10 años / 2 millones de kWh, optimizando el TCO (Coste Total de Propiedad).
Doble placa verde, acceso total, mayor eficiencia: Rentabilidad estable garantizada
Más allá del bajo consumo, su adaptación al mercado de recursos genera ingresos adicionales. Con políticas ambientales más estrictas, los camiones diésel enfrentan restricciones de acceso. En Shijiazhuang (Hebei), por ejemplo, tienen prohibida la entrada dentro de la 3ª Circunvalación y a muchos polígonos. Farizon X7E+X3E tienen doble placa verde (VE), sin restricciones de acceso, garantizando entrada sin problemas a instalaciones, permitiendo operaciones puerta a puerta reales. Cumplen requisitos ambientales de minas, siderúrgicas, centrales térmicas, coquerías, etc. Las rutas son más flexibles, con mayor potencial de ingresos vs. diésel.
Para el transporte de recursos (cargas pesadas, pendientes), ambos modelos ofrecen 612 CV (≈450 kW) de potencia pico, manejando con facilidad terreno montañoso, pendientes y vías irregulares. Un usuario de Shanxi destaca: ”Lo mejor es que no le importa la ruta ni el terreno. Es clave para nuestra rentabilidad estable”.
El tractocamión “hija” X3E puede equipar cámara 360°, haciendo el acoplamiento/desacoplamiento más seguro y eficiente, evitando daños. Su altura mínima es de solo 2,8 metros (cumple límite nacional de 4m). El tractocamión “madre” X7E tiene una cabina espaciosa y litera ancha, permitiendo relevos y descanso en viajes de retorno, reduciendo fatiga, lo que los usuarios también valoran positivamente.
Los testimonios son el mejor aval. La operación real demuestra: el sistema eléctrico Farizon X7E+X3E ofrece una solución combinada que logra peso mínimo, coste mínimo y ganancias máximas, reduciendo costes y aumentando eficiencia drásticamente, siendo una nueva herramienta de rentabilidad en transporte de recursos. ¡Farizon X7E+X3E ya están disponibles! ¡Es el momento de hacer fortuna!
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