En el transporte ligero, las tarifas de flete son similares, pero la clave de la rentabilidad está en los costes operativos. Los camiones eléctricos ligeros tienen bajos costes operativos, pero autonomía y recarga limitadas. Los híbridos gasolina-eléctricos resuelven la autonomía, pero en largas distancias dependen principalmente del combustible, con costes elevados. Ambos tienen pros y contras.
¿Existe un camión ligero que combine bajo coste y gran autonomía? ¡Sí! Hoy presentamos el Yiwei 2 CNG de autonomía extendida de Dongfeng Liuzhou Motor, que integra acceso urbano, bajo consumo y gran autonomía. En zonas con buena red de estaciones de GNC, es una opción ideal.
Híbrido gas-electricidad pionero: Máxima rentabilidad garantizada
Su innovador sistema híbrido “gas-electricidad” combina dos energías económicas: electricidad y GNC. Las ventajas son evidentes:
- Acceso urbano de vehículo eléctrico
- Autonomía de vehículo de combustión
- Menor coste operativo que híbridos gasolina-eléctricos
El vehículo integra una cadena cinética de autonomía extendida por GNC de alta eficiencia (pionera en el sector). Junto con diseño aerodinámico, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y más de 20 medidas de ahorro energético, su coste operativo real es de solo 0,2-0,57 yuanes/km. Comparado con camiones diésel tradicionales, permite ahorrar 20.000-30.000 yuanes anuales en combustible.
Además, gracias a la aerodinámica, los neumáticos y más de 20 medidas de optimización, el consumo de gas se mantiene ≤6,67kg/100km. El coste por kilómetro es comparable a modelos 100% eléctricos, demostrando una eficiencia económica excepcional. Es la elección óptima para reducir costes y aumentar eficiencia en logística.
Alta capacidad, gran autonomía y fiabilidad: Máximas oportunidades de ganancia
El Yiwei 2 CNG monta un motor de autonomía extendida 1.5T GNC con generador integrado de 60kW. Su potencia permite afrontar pendientes con fuerza. Eje delantero clase 2,2T, eje trasero clase 5T combinados con ballestas 3/6+7 hojas ofrecen un límite de carga elevado para todo tipo de mercancías.
Sus dos depósitos de GNC estándar (180L + 140L) brindan hasta 580 km de autonomía con tanque lleno. Comparado con híbridos de metanol similares, posee ventajas clave: mayor eficiencia térmica, mayor autonomía y menor coste energético. Es apto tanto para reparto urbano como transporte regional. El repostaje de GNC toma solo 5 minutos, reduciendo drásticamente el tiempo de recarga. La red de GNC es más amplia que la de metanol, mejorando significativamente la eficiencia operativa.
En seguridad, el Yiwei 2 CNG es igualmente fiable. Utiliza un sistema eléctrico de marca sometido a más de 300 pruebas rigurosas, garantizando estabilidad en todas las condiciones. 189 medidas de seguridad cubren desde el sistema de potencia hasta la estructura, asegurando durabilidad. El controlador multifunción y el sistema integrado de refrigeración de batería mejoran la estabilidad y vida útil del sistema de potencia.
El camión ligero de autonomía extendida Dongfeng Liuzhou Motor Yiwei 2 CNG, con su excepcional economía, gran autonomía y fiabilidad, elimina la “ansiedad por la autonomía” y se posiciona como la opción ideal para reducir costes y mejorar eficiencia en logística. Confiamos en que brindará valor tangible a más usuarios, ayudando a los transportistas a lograr ganancias estables en el transporte logístico.
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