En el ámbito del transporte comercial, responsable de más del 50% de las emisiones globales de CO2 del transporte, una revolución de ultra carga impulsada por la tecnología está remodelando silenciosamente la industria del transporte de camiones pesados. El 22 de agosto, SUNWODA, junto con gigantes industriales como XCMG Automotive y Huati Technology, en la cumbre “Construyendo conjuntamente el ecosistema de ultra carga de megavatios, ganando juntos las oportunidades de la logística totalmente eléctrica”, anunció que los camiones pesados de ultra carga de megavatios pasan de la I+D a la implementación en todos los escenarios.
En el lugar de la cumbre, la estación de ultra carga Yuanqi Xingguang Mega Charging, la mayor estación de ultra carga para camiones pesados del mundo, entró oficialmente en funcionamiento. Simultáneamente, se completó la entrega de 200 camiones pesados XCMG impulsados por baterías de ultra carga 3.5C de SUNWODA. Wang Mingwang, fundador del Grupo SUNWODA, enfatizó en su discurso: “La electrificación de los camiones pesados no es solo una actualización tecnológica, sino también clave para lograr los objetivos de ‘doble carbono’ (pico de emisiones, neutralidad de carbono) y remodelar el sistema de transporte global. No solo debemos fabricar buenas baterías, sino también convertirnos en impulsores del transporte de cero carbono”. Este hito marca la posición de liderazgo global de China en el campo del transporte comercial de nueva energía.
Avance tecnológico en ultra carga: 15 minutos resuelven la ‘ansiedad por la autonomía’, vida útil de la batería comparable a la del vehículo completo
El dolor central de la electrificación de camiones pesados, la “ansiedad por la recarga”, se ha resuelto con los esfuerzos de SUNWODA y las empresas del ecosistema de ultra carga.
La estación de ultra carga Yuanqi Xingguang Mega Charging, presentada en la cumbre, tiene una capacidad instalada total de 100.000 kW (primera fase 50.000 kW), equipada con 108 postes de ultra carga y 36 columnas de ultra carga líquida de megavatios. Entre ellas, la columna de ultra carga líquida de 1,44 MW admite una recarga de 24 kWh por minuto; en solo 15 minutos puede completar el 80% de la recarga de un camión pesado con batería de 400 kWh, revolucionando por completo la eficiencia de carga tradicional.
Como tecnología base clave del ecosistema de ultra carga, SUNWODA ha diseñado específicamente para camiones pesados una batería de ultra carga 3.5C. Esta batería utiliza un desarrollo totalmente propio (full-forward development) y admite ultra carga de 1,4 MW (carga del 10% al 80% SOC en 15 minutos), con una vida útil que supera los 5000 ciclos, coincidiendo precisamente con la garantía de los camiones pesados de más de un millón de kWh, logrando la “misma vida útil que el vehículo” (“车电同寿”).
Las ventajas tecnológicas de SUNWODA no se limitan a la velocidad de carga. Su solución sistémica para camiones pesados abarca cinco contenedores estándar (标箱) y dos sistemas de plataforma, optimizando el riesgo de fuga térmica mediante tecnología de gestión térmica 3D. La matriz de productos cubre 5 modelos de contenedores estándar (155-804 kWh), satisfaciendo diversas necesidades de escenarios.
Para resolver el problema del “peso faltante” (“亏吨”) en camiones pesados eléctricos, SUNWODA, mediante innovación de integración tecnológica, logró una optimización significativa del peso de los paquetes de baterías, logrando “añadir electricidad sin perder peso” (“加电不亏吨”). Simultáneamente, la integración de tuberías de agua y barras colectoras de alta tensión también mejoró la eficiencia de instalación.
Implementación industrial: Aceleración de la transformación logística en el suroeste, reducción significativa de costos energéticos de camiones de ultra carga
Los avances tecnológicos deben validar su valor con la industrialización. El día de la cumbre, se entregaron oficialmente 200 camiones pesados de ultra carga de megavatios de XCMG, construidos con baterías de ultra carga de SUNWODA. Estos modelos están equipados con paquetes de baterías personalizados, admiten ultra carga paralela con dos pistolas de 2400A, con una autonomía por carga que supera los 400 km, y costos de energía significativamente menores que los diésel.
Esta colaboración impulsa la cobertura de camiones pesados en todos los escenarios: rutas troncales de larga distancia, logística de corto recorrido y entornos cerrados. Simultáneamente, en la “Reunión Temática sobre el Valor de la Ultra Carga de Megavatios para Camiones Pesados de SUNWODA”, SUNWODA llegó a acuerdos con siete clientes finales clave de diferentes regiones, acelerando la transformación de la industria logística hacia la nueva energía. Un representante de logística del suroeste afirmó: “Se espera que el ecosistema de ultra carga aumente el kilometraje diario promedio de la flota en un 30%; la ultra carga de megavatios realmente otorga a los camiones eléctricos rentabilidad económica en todos los escenarios”.
El despliegue industrial de SUNWODA se apoya en una sólida red de servicio postventa: más de 120 centros de servicio en todo el país ofrecen un servicio de “respuesta en 15 minutos, llegada en 2 horas dentro de 50 km”, con garantía de entrega de repuestos en 24 horas. Este modelo de “ecosistema de asistencia, empoderamiento del vehículo” está impulsando la aplicación de baterías para vehículos comerciales y embarcaciones, cubriendo camiones pesados, autobuses, maquinaria de construcción y otros campos. Como indica su valor central “Lograr el éxito del cliente, pasión y lucha” (“成就客户、激情奋斗”), SUNWODA transforma las ventajas tecnológicas en beneficios tangibles para el usuario.
30 años de genes del litio forjan liderazgo global
El avance tecnológico de SUNWODA no es cosa de un día. Como empresa del Grupo SUNWODA (código bursátil: 300207), apoyándose en casi 30 años de acumulación en I+D de baterías de litio, ha crecido hasta convertirse en un fabricante global de baterías de tracción de nivel 1 (Tier 1).
La misión de la empresa es “La innovación impulsa el progreso del mundo de la nueva energía”. Centrándose en baterías de tracción y almacenamiento, SUNWODA ha mantenido durante cuatro años consecutivos el primer lugar en China en volumen de ventas de baterías para vehículos híbridos (HEV), con un volumen acumulado que supera el millón de unidades. La experiencia en el desarrollo de baterías HEV de alta tasa permitió lograr avances clave en el campo de las baterías de ultra carga. SUNWODA no solo fue la primera en lograr la producción en masa de baterías Flash Charge 4C, sino que su Flash Battery 4.0, presentada este año, llevó la eficiencia de recarga a una ultra alta tasa 12C: “450 km de recarga en 5 minutos”. Como marca líder global en carga ultrarrápida, las baterías Flash Charge de SUNWODA también fueron de las primeras en aprobar la nueva certificación de seguridad nacional.
Detrás de los logros del producto y la marca están sus valores centrales: “Lograr el éxito del cliente, autocrítica, integridad y honestidad” (“成就客户、自我批评、诚信本分”). Convertirse en una empresa de nueva energía mundial respetada requiere no solo tecnología, sino también responsabilidad. La capacidad de SUNWODA para el desarrollo autónomo de toda la cadena, desde las celdas y módulos hasta el BMS y PACK, sienta las bases para proporcionar soluciones específicas en el campo de la electrificación de camiones pesados.
Perspectivas futuras: Sinergia en la cadena ecológica del transporte de cero carbono, apuntando a la eficiencia del ciclo de vida completo
Ante un mercado de logística de nueva energía de billones, SUNWODA está profundizando la sinergia tecnológica con socios del ecosistema como XCMG Automotive y Huati Technology. En el futuro, la empresa impulsará la aplicación de baterías de ultra carga en todos los escenarios, logrando el beneficio circular de “la misma vida útil que el vehículo”, ayudando a la transformación de cero carbono del sector del transporte.
Su camino para lograr el objetivo es claro: a través del ecosistema de ultra carga de megavatios, acortar el tiempo de carga, prolongar la vida útil de la batería, reducir los costos logísticos totales y, finalmente, construir un nuevo sistema de transporte global “impulsado por la innovación, verde y sostenible”. Con la implementación de proyectos de demostración de ultra carga en la región suroeste, SUNWODA trabajará en el futuro junto con socios de la cadena industrial para extender el ecosistema de ultra carga a la logística troncal nacional, haciendo que “cada kilovatio-hora cree valor para los camioneros” (“卡友”).
El auge de SUNWODA y el ecosistema de ultra carga de megavatios no solo es un reflejo de los objetivos de “doble carbono” de China, sino que también demuestra la transición de la tecnología de nueva energía desde la igualdad hasta el liderazgo. Cuando la batería de un camión pesado puede recargarse en 15 minutos, cuando los costos energéticos logísticos se reducen significativamente, el futuro del transporte de cero carbono se convierte en realidad desde los planos. Como dice el tema de la cumbre: “Juntos construimos el ecosistema, juntos ganamos las oportunidades”, esta revolución del transporte liderada por el ecosistema de ultra carga de megavatios está remodelando los “genes verdes” del transporte mundial. Y SUNWODA, como parte clave de ella, también contribuirá con su parte.
(Nota: Se ha mantenido la estructura, títulos, citas y formato del original. “车电同寿” se tradujo como “la misma vida útil que el vehículo”. “卡友” se tradujo como “camioneros”. Los términos técnicos como SOC, kW, kWh, MW, BMS, PACK, HEV se mantienen como en el original. Los nombres de empresas y proyectos como XCMG, Huati, Yuanqi Xingguang se mantienen en su forma original. Los valores corporativos se tradujeron manteniendo su esencia. La repetición al final del documento original se mantuvo como está).
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