Hace seis años, SAIC Maxus hizo su debut en el Salón del Automóvil de Hannover. El New Tu EV80 llenó un vacío en la industria y se convirtió en el primer monovolumen ligero eléctrico de cuerpo ancho verdaderamente fabricado por la fábrica original en Europa. Hace dos años, SAIC Maxus volvió a aparecer. El Star EV estableció el “primero y el líder” de las marcas chinas en el campo de las camionetas eléctricas puras en Europa. Este año, tomando el tren de carga China-Europa que corre velozmente en la Franja y la Ruta, SAIC Maxus, que representa “Hecho en China” y llega por tercera vez, abrirá nuevamente un nuevo camino en el que las camionetas eléctricas nuevas energéticas chinas lideran el mundo con la camioneta eléctrica pura de tamaño mediano y grande eTerron 9.
[Camioneta eléctrica pura a cuatro ruedas motrices de tamaño mediano y grande eTerron 9 de tecnología de SAIC Maxus]
El 16 de septiembre, uno de los salones del automóvil profesionales más grandes y con mayor influencia en el mundo, el Salón del Automóvil de Hannover en Alemania, abrió sus puertas como estaba programado. La camioneta eléctrica pura a cuatro ruedas motrices de tamaño mediano y grande eTerron 9 de tecnología de SAIC Maxus, creada sobre la plataforma GST estelar, se lanzó con fuerza y se convirtió en la primera camioneta eléctrica pura de tamaño mediano y grande de marca china exportada al extranjero, agregando otro hito a la exportación de alta gama de “autos chinos”. Empoderando los viajes de los usuarios globales con la “tecnología china” de las camionetas eléctricas nuevas energéticas, la eTerron 9, con su larga autonomía “primera en los mercados chino y europeo”, permite a los usuarios despedirse completamente de la ansiedad por la autonomía. A través de su rendimiento de aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos, de nivel “techo”, satisface al máximo las necesidades de potencia para el todoterreno. Basándose en el sistema inteligente de tracción en cuatro ruedas que puede adaptarse a más de 400 escenarios de conducción, crea más posibilidades de escenarios al aire libre… Con múltiples “espadas afiladas”, la eTerron 9 no solo establece un nuevo estándar para la industria global de camionetas, sino que también crea una experiencia de viaje en todos los escenarios “única” para los fanáticos de las camionetas en todo el mundo.
[Lanzamiento mundial de la camioneta eléctrica pura a cuatro ruedas motrices de tamaño mediano y grande eTerron 9 de tecnología de SAIC Maxus en el Salón del Automóvil de Hannover en Alemania]
“Las camionetas chinas” logran otra “ruptura cero” y establecen un nuevo estándar en el mercado de camionetas en Europa e incluso en todo el mundo.
Debido al alto umbral de entrada al mercado europeo y a la alta exigencia de los consumidores, durante muchos años, muchas marcas internacionales de camionetas eléctricas puras “no conformes” han sido “rechazadas”. Confiando en la fuerza líder en la industria de “Tecnología Maxus” y el respaldo de la sólida calificación de seguridad “Cinco estrellas Maxus”, SAIC Maxus ya había “plantado bandera” en Europa antes que muchas grandes marcas internacionales en 2022. El Star EV se convirtió en la primera camioneta eléctrica pura de marca china en ingresar al mercado europeo y también en la primera camioneta eléctrica pura producida en serie en Europa. Luego, SAIC Maxus continuó aumentando sus esfuerzos y profundizando. Esta vez, trajo la camioneta eléctrica pura a cuatro ruedas motrices de tamaño mediano y grande eTerron 9, liderando continuamente el mercado europeo de camionetas eléctricas puras a nuevas alturas. Hoy en día, SAIC Maxus sigue siendo la “única” marca china que ha ingresado con éxito en este segmento de mercado en Europa.
[Camioneta eléctrica pura Star EV de SAIC Maxus en Europa]
Mientras apunta al mercado europeo, los productos de camionetas de SAIC Maxus también continúan esforzándose globalmente y han establecido un panorama general de “proporcionar productos de camionetas de todos los tamaños, todas las potencias y todos los escenarios para los usuarios globales”. Actualmente, las ventas acumuladas de camionetas de SAIC Maxus en el extranjero han superado las 180.000 unidades. Entre ellas, las ventas en mercados desarrollados de camionetas como Europa, Australia y Nueva Zelanda y América representan más del 90%, convirtiéndose gradualmente en la “camioneta china preferida por los países desarrollados del mundo”. La calidad global, las normas globales y los resultados globales de venta en 73 países y regiones del mundo han hecho de SAIC Maxus un “experto global en camionetas”. El vicepresidente general de SAIC Maxus, Xie Jiayue, dijo en la conferencia de prensa: “El próximo año, continuaremos expandiendo nuestra línea de productos y agregaremos 10 nuevos modelos. Cada modelo continuará siguiendo los estándares de excelente rendimiento, comodidad y durabilidad conocidos de nuestra marca. MAXUS siempre se ha comprometido a proporcionar servicios y productos a los clientes europeos. Nos esforzamos por convertirnos en una empresa líder mundial en vehículos comerciales ligeros eléctricos y camionetas”.
[Conferencia de prensa en el stand de SAIC Maxus en el Salón del Automóvil de Hannover]
Insistiendo en que “la fuerza de los productos es la competitividad”, la eTerron 9 tiene plena confianza para conquistar el mundo.
Compararse con los estándares más estrictos del mundo y crear una fuerza de productos de alta calidad líder mundial es la confianza y la valentía de SAIC Maxus para conquistar el mercado desarrollado de camionetas. El año pasado, cuando la eTerron 9 solo se mostraba como un concepto en China, reunió las expectativas de miles de fanáticos de las camionetas en todo el mundo. Desde el comienzo de este año, este “auto de ensueño”, una vez que “entró en la realidad”, no pudo esperar para mostrar su talento: no solo se atrevió a desafiar entornos extremos como el calor abrasador de Turpan, el frío extremo de Heihe y las cimas de las montañas en Mongolia Interior en China, sino que también se atrevió a viajar a Noruega para completar las estrictas pruebas de carretera y luego volvió a Alemania para someterse a un examen y una inspección estrictos del mercado internacional… Una serie de desafíos y pruebas de dificultad “diabólica” también se han convertido en la “piedra angular” y la “piedra de toque” para que la eTerron 9 pueda conquistar con éxito el mercado de alta gama y desarrollado.
[La eTerron 9 de SAIC Maxus atrae a muchos visitantes]
Como una camioneta eléctrica pura de alta gama que representa “Hecho en China” y pasa la estricta certificación europea, la eTerron 9 lanzó primero las “primera”, “la número uno” y “la única” como múltiples “espadas”. Es la primera camioneta a cuatro ruedas motrices 4×4 creada sobre una plataforma eléctrica especializada en Europa. Su autonomía en cuatro ruedas motrices alcanza los 605 km, estableciendo la primera posición en los mercados chino y europeo. Es la única en su clase equipada con suspensión neumática, que reduce la inclinación lateral y la oscilación longitudinal del cuerpo y mejora la estabilidad de conducción. La suspensión neumática también puede ajustar automáticamente la altura del cuerpo según el terreno para satisfacer diferentes necesidades de escenarios como reducir la resistencia aerodinámica, facilitar la manipulación y mejorar la capacidad de paso. Además, con el sistema inteligente de tracción en cuatro ruedas, puede adaptarse a más de 400 escenarios de conducción. Al mismo tiempo, la potencia máxima combinada de los dos motores sincrónicos de imanes permanentes alcanza los 325 kW, brindando una experiencia de rendimiento de aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos de nivel “techo” en su clase. Además, también es una camioneta con un borde trasero abrible, que puede conectar la caja trasera y la cabina de pasajeros, aumentando en gran medida la practicidad y la capacidad de juego de la camioneta al aire libre. Heredando el gen de seguridad “Cinco estrellas Maxus”, además de que los monovolúmenes de SAIC Maxus lideran el ranking de pruebas de seguridad y calificaciones Euro NCAP en Europa con altos puntajes, ya en 2017 la marca comenzó a fabricar sus productos de acuerdo con los estándares globales de cinco estrellas. Muchos modelos de diferentes categorías como camionetas, SUV y MPV han pasado las certificaciones de seguridad de cinco estrellas de los tres principales organismos mundiales: C-NCAP chino, Euro NCAP europeo y ANCAP australiano. La eTerron 9 lanzada en el mercado esta vez también está fabricada de acuerdo con los estándares Euro NCAP. En cualquier rincón del mundo, la “camioneta más segura y confiable” protege completamente los viajes de los usuarios.
[La eTerron 9 de SAIC Maxus en Europa]
Después de trece años de profundización y acumulación, SAIC Maxus tiene una producción y ventas prósperas y todos sus productos se venden bien en todo el mundo.
Desde el envío del primer modelo V80 a la Unión Europea y convirtiéndose en el “líder” de los autos chinos para conquistar Europa, hasta la cobertura completa de categorías como monovolúmenes, camionetas, MPV, SUV y casas rodantes, y convirtiéndose en el “primero elegido en Europa” con muchos “primero y líder”, después de diez años de despliegue en el mercado europeo, SAIC Maxus ya se ha convertido en un “líder” en todos los aspectos. Especialmente en la actual ola de nuevas energías que se extiende por todo el mundo, las ventas de productos de nuevas energías de SAIC Maxus en el mercado europeo ya ocupan el 58% de las ventas totales de la marca en Europa. Al mismo tiempo, un gran número de “autos Maxus” de alta calidad también están continuamente ocupando la participación de mercado de las marcas europeas: de enero a julio de este año, SAIC Maxus entregó casi 600 modelos eléctricos puros y ocupó una participación de mercado significativa del 5.7% en el segmento de vehículos comerciales ligeros en Alemania; el modelo insignia de combustible New Tu V90 también es muy popular entre los clientes y supera el mercado de furgonetas grandes con un crecimiento del 31%. Durante el mismo período, las grandes furgonetas eléctricas representadas por New Tu EV90 ocupan el primer o segundo lugar con alta participación de mercado en países desarrollados como el Reino Unido, Noruega, Suecia, España, Bélgica e Italia. Las pequeñas y medianas furgonetas eléctricas representadas por New Tu EV30 también ocupan el primer o segundo lugar en Irlanda, Austria y Turquía. Detrás de las altas ventas hay una buena reputación. “New Tu” y “Dana” han ganado tres medallas de oro consecutivas en la calificación de seguridad de monovolúmenes comerciales Euro NCAP en Europa. Entre ellas, Dana V1 ha obtenido la calificación más alta de “nivel platino”, estableciendo una nueva altura de seguridad para los monovolúmenes comerciales chinos. Como la “marca de autos eléctricos más popular a los ojos de los europeos”, SAIC Maxus ya tiene una buena reputación.
[Modelos de alta calidad de SAIC Maxus en Europa]
[Muchos grandes clientes de la industria compran en grandes cantidades los vehículos logísticos de SAIC Maxus]
No solo en el mercado europeo, sino que SAIC Maxus también ha logrado la venta global de toda su línea de productos y ha ganado el título de “auto chino preferido por los países desarrollados del mundo”. De enero a julio, en Australia desarrollada, SAIC Maxus ocupó el Top 3 en términos de participación de mercado en los tres mercados de grandes furgonetas de combustible, pequeñas y medianas furgonetas eléctricas y pequeñas y medianas furgonetas de combustible, rompiendo el patrón de “dominado por las marcas japonesas y coreanas” profundamente arraigado localmente. En Chile de América del Sur, que tiene un amplio “mar azul” para el desarrollo de nuevas energías, SAIC Maxus también lidera en general y ocupa el primer lugar en el mercado de grandes y pequeñas y medianas furgonetas eléctricas con alta participación de mercado, impulsando la “revolución verde” local a una nueva altura. En México de América del Norte, donde la cultura de las camionetas es muy popular, SAIC Maxus logró ventas de más de 10.000 unidades con un solo modelo de camioneta en su primer año de entrada en el mercado. Desde el comienzo de este año, la participación de mercado de los productos de camioneta sigue ocupando el tercer lugar durante mucho tiempo y es muy popular entre los fanáticos de las camionetas locales.
[Furgonetas de SAIC Maxus en América del Sur]
Al girar la mirada desde el extranjero hacia China, SAIC Maxus también tiene muchos puntos destacados. Hong Kong, China, es el origen de los MPV y se considera el mercado de MPV más competitivo del mundo. Desde noviembre del año pasado hasta agosto de este año, el modelo Dajia 9 ocupa el primer lugar en términos de ventas en el mercado general de MPV en Hong Kong, derrocando a los modelos como Alphard y Vellfire que han dominado durante mucho tiempo el mercado de MPV en Hong Kong. Las ventas de un solo modelo incluso superan el total de ventas de los MPV de Toyota. Desde su lanzamiento en Hong Kong a mediados de marzo de este año, el modelo Dajia 7 también ha sido ampliamente elogiado y hay una gran demanda. Después de más de tres meses de lanzamiento, recibió más de 1.000 pedidos. En agosto, las ventas mensuales del modelo Dajia 7 ocupan el primer lugar en el mercado de MPV medianos en Hong Kong y las ventas de un solo modelo superan el total de ventas de otros productos en el mercado. Actualmente, Dajia 9 y Dajia 7 se han convertido en el automóvil preferido de múltiples círculos como el público en general de Hong Kong, las estrellas de Hong Kong, los magnates empresariales y los grandes clientes de la industria. Además, como el “líder en la creación de casas rodantes de fábrica original en China”, SAIC Maxus se ha mantenido en el primer lugar en términos de participación de mercado en el mercado de casas rodantes durante varios años consecutivos. Ya en 2019, también aterrizó en el mercado desarrollado de Australia y Nueva Zelanda, convirtiéndose en la “primera marca china de casas rodantes exportadas”. Recientemente, SAIC Maxus volvió a lograr la exportación a granel de casas rodantes a Alemania, estableciendo un nuevo punto de referencia para la exportación de casas rodantes completas de fábrica original china al extranjero. Al mismo tiempo, su aparición en el Salón Internacional del Automóvil de Düsseldorf en Alemania también mostró a los aficionados a las casas rodantes de todo el mundo los últimos resultados de innovación tecnológica de las casas rodantes chinas.
[ eTerron 9 de SAIC Maxus en Hong Kong]
Desde la fundación de la empresa en 2011 hasta 2023, SAIC Maxus ha logrado un crecimiento positivo en las ventas de una sola marca durante 12 años consecutivos, algo raro en la industria, con una tasa de crecimiento compuesto del 68%. Desde principios de este año, la producción y las ventas también han seguido desarrollándose favorablemente. La familia de furgonetas se ha asentado firmemente como el “líder de la industria”. Las ventas de las dos marcas “Dana” y “New Tu” han experimentado un crecimiento interanual superior al 53% y se han convertido en la “primera marca de furgonetas chinas”. El MPV ha desplegado todas sus fuerzas y ha ocupado el primer lugar en las ventas en la región de Hong Kong. Las autocaravanas también continúan vendiéndose bien y se han convertido en “la primera empresa en alcanzar un volumen de ventas de diez mil unidades”, consolidando su posición de “líder en las empresas de autocaravanas”… Todos los productos de SAIC Maxus se venden bien y crean una vida de viaje automovilístico más hermosa para los usuarios globales.
Desde que el furgóneta ligero de nuevas energías “New Tu EV” ocupó una posición destacada hasta que la camioneta eléctrica de nuevas energías “Star EV” lideró una nueva pista, SAIC Maxus ha abrazado activamente la “economía cero carbono” y ha ido expandiendo su “territorio verde” paso a paso bajo la estrategia de nuevas energías All3 ROADMAP. Con el lanzamiento mundial del camioneta eléctrica pura de alta gama eTerron 9 en el mercado europeo, la matriz de la familia de nuevas energías de SAIC Maxus se ha perfeccionado aún más y se está convirtiendo gradualmente en la “marca de automóviles china con la categoría más rica de nuevas energías en el mercado de exportación”. En el futuro, SAIC Maxus seguirá avanzando y presentará un nuevo capítulo de movilidad más refinado, inteligente y ecológico a los usuarios globales, abriendo más posibilidades infinitas para viajes felices.
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