Con el vigoroso desarrollo del comercio electrónico, la entrega urgente y otras industrias, la demanda de logística de distribución urbana sigue siendo fuerte, y los camiones ligeros de nueva energía han ganado cada vez más un amplio reconocimiento y favor del mercado con sus ventajas únicas de protección del medio ambiente verde, economía y ahorro de energía. El camión ligero de nueva energía SINOTRUK HOWO capta con precisión el pulso del mercado, en función de las necesidades reales de los usuarios, cubre una amplia gama de escenarios y segmentos de operación, y se compromete a crear los máximos beneficios y ventajas competitivas únicas para los clientes.
Potencia de tapa dura: segundos para responder a una aceleración rápida
Como la “última milla” de la red de transporte, la puntualidad de la logística de distribución urbana es crucial para la cadena de suministro en general. En esta era de búsqueda de la eficiencia y la protección del medio ambiente, el camión ligero de nueva energía SINOTRUK HOWO con su excelente sistema de potencia, galopa a toda velocidad en la pista de la “era de tapa dura”. El vehículo está equipado con un eje motriz eléctrico de dos velocidades desarrollado de forma independiente por Sinotruk, con una potencia máxima de 140 kW y un aumento del 20% en la velocidad máxima. La relación del arnés de cabeza es grande al principio, lo que puede hacer frente fácilmente al arranque incluso con cargas pesadas; La baja relación de segunda marcha al acelerar no solo permite que el vehículo aumente la velocidad rápidamente, sino que también logre una reducción significativa en el consumo de energía. Frente a carreteras de montaña escarpadas y otras condiciones complejas de la carretera, los camiones ligeros de nueva energía HOWO pueden mostrar una gran capacidad de escalada, y el viaje de conducción es más tranquilo y seguro.
Estructura de tapa dura: calidad fiable y rodamiento sin preocupaciones
En términos de diseño estructural, el camión ligero de nueva energía SINOTRUK HOWO también muestra una resistencia extraordinaria. El vehículo está equipado con un bastidor de 800 mm de ancho y una suspensión reforzada 3/5+3, lo que le da al vehículo una mayor capacidad de carga al tiempo que garantiza la estabilidad y la seguridad durante la conducción. La cabina está hecha de acero de alta resistencia con una relación de hasta el 30%, lo que mejora significativamente la resistencia de la carrocería y cumple fácilmente con los requisitos de las últimas regulaciones de choque R29 de la UE. La implementación de múltiples estrategias de protección para las piezas del vehículo y el recubrimiento anticorrosión de agua de mar en la fábrica de chasis, puede adaptarse a más escenarios de aplicación y prolongar la vida útil del vehículo. Al mismo tiempo que persigue la máxima confiabilidad, el camión ligero de nueva energía HOWO también ha logrado un diseño liviano. Al reducir científicamente el peso de la carrocería, el bastidor y el eje trasero, este diseño no solo reduce eficazmente la carga de peso del vehículo, sino que también sienta una base sólida para el ahorro de energía y la reducción de emisiones. El camión ligero de nueva energía SINOTRUK HOWO arroja la piedra angular de la calidad con una estructura de alta calidad, ¡ayudando a los titulares de tarjetas a pasar a la “vida de tapa dura”!
Escrito al final: el verdadero “tapa dura” no es la acumulación de tecnología, sino la visión profunda y la respuesta precisa a las necesidades del usuario. El camión ligero de nueva energía SINOTRUK HOWO siempre ha considerado las necesidades del usuario como la fuerza impulsora central para el desarrollo de la marca, y ha estado constantemente explorando e innovando en el amplio viaje del desarrollo sostenible. El meticuloso tallado de cada detalle y la innovación y el avance de cada tecnología tienen como objetivo brindar a los usuarios soluciones de transporte más eficientes, seguras y respetuosas con el medio ambiente, y trabajar juntos para ingresar a una nueva era de logística verde y logística inteligente.
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