Camión de hidrógeno “Double Dragon”, la serie M600 de Qingling lidera la nueva energía en vehículos comerciales

La industria del transporte se está transformando hacia la electrificación, y los camiones logísticos de hidrógeno se han convertido en la opción ideal para los usuarios que buscan renovar sus equipos, gracias a sus ventajas como la zero-emisión, gran autonomía y tiempo rápido de recarga. El camión de hidrógeno “Double Dragon”, serie M600 de Qingling, que brilló en la Exposición Internacional de Logística del Nuevo Canal Terrestre y Marítimo en 2024, es, sin duda, una opción ideal para los usuarios que buscan soluciones de transporte eficientes y ecológicas.

Alto rendimiento

Respuesta rápida, adelantamiento veloz, gran capacidad para escalar pendientes

Los camiones de hidrógeno “Double Dragon”, serie M600 de Qingling, están equipados con puentes eléctricos Bosch de Alemania: el motor del camión frigorífico tiene una potencia máxima de 167 kW (227 caballos de fuerza) y un par motor de hasta 420 N·m; mientras que el motor del camión de caja tiene una potencia máxima de 160 kW (218 caballos de fuerza) y un par motor de hasta 950 N·m.

La potente salida de potencia y el alto par motor permiten que el vehículo ofrezca suficiente energía en situaciones de carga máxima, escalada o adelantamiento, respondiendo rápidamente a las órdenes, mejorando significativamente la eficiencia del transporte y asegurando una ventaja competitiva.

Alta adaptabilidad

Operación en un amplio rango de temperaturas, de -30°C a 70°C

China tiene una variedad de climas, y para enfrentar las condiciones extremas de temperatura en el transporte, el camión de hidrógeno “Double Dragon”, serie M600 de Qingling, puede funcionar de manera estable en un rango de temperaturas de -30°C a 70°C, cubriendo la mayor parte del territorio chino. Ya sea en el frío invierno del norte o en el calor del verano del sur, el camión asegura un servicio de transporte eficiente, confiable y continuo.

Gran autonomía

Alcanza 551 km en condiciones mixtas

En condiciones puramente de hidrógeno, puede recorrer 501 km, y la batería de energía proporciona 50 km adicionales en caso de emergencia. En condiciones mixtas, alcanza los 551 km, y el tiempo de recarga es de solo 3 a 5 minutos, lo que reduce significativamente la ansiedad de autonomía y la ansiedad de recarga. El depósito de hidrógeno tiene una presión de almacenamiento de 35 MPa, y puede aumentar a 70 MPa, mejorando aún más la capacidad de almacenamiento de hidrógeno y extendiendo la autonomía del vehículo.

Alta fiabilidad

Vida útil del motor superior a 10 años

Equipado con el chasis M600 de Qingling-Isuzu, el camión tiene características de alta fiabilidad, buena estabilidad y excelente capacidad de paso. Con su calidad sobresaliente, mejora la durabilidad del vehículo. El diseño del motor tiene una vida útil superior a los 10 años, y la vida útil de la pila de combustible alcanza hasta 30,000 horas, lo que demuestra el compromiso de Qingling con estándares de alta calidad y ayuda a los usuarios a ahorrar una gran cantidad en costos de mantenimiento.

Alta capacidad de carga

Cargar 1.8 toneladas más que los camiones ligeros con placa azul

La caja del camión frigorífico de hidrógeno de la serie M600 de Qingling tiene una longitud de caja que puede ser de 4015/4130/4200 mm, con un ancho y una altura de 2100 mm, alcanzando una capacidad máxima de 18.5 m³. El camión de caja tiene unas dimensiones de 4500×2250×2150 mm, alcanzando una capacidad de 21.7 m³.

Ambas cajas están hechas de materiales de alta resistencia y, con un diseño de aligeramiento, la capacidad de carga total del vehículo aumenta aún más. El camión de caja de hidrógeno de la serie M600 tiene una capacidad de carga de 3305 kg, lo que permite cargar 1.8 toneladas más que un camión ligero con placa azul, ayudando a los usuarios a transportar más y ganar más.

Alta seguridad

Con una configuración de seguridad completa para un viaje más seguro

Afin d’améliorer la sécurité de conduite, le véhicule est équipé de plusieurs mesures de sécurité avancées, notamment des poutres de collision à haute résistance à l’avant et à l’arrière, une colonne de direction avec absorbeur d’énergie rétractable, une alarme d’usure des plaquettes de frein, un système de freinage anti-blocage (frein à air), un frein de stationnement à coupure d’air, un ajustement automatique de l’écart de frein, une caméra de recul, etc., assurant ainsi plus de sécurité à chaque trajet. De plus, il dispose de ceintures de sécurité à trois points non pré-tendues pour le conducteur et le passager, d’une ceinture de sécurité à deux points pour le siège central, ainsi qu’un indicateur de ceinture de sécurité non attachée.

Haute intelligence

Le véhicule connecté améliore l’efficacité opérationnelle

Les deux modèles sont équipés d’un système de voiture intelligente et connecté avancé : les grands clients, via le système client entreprise, peuvent surveiller en temps réel la position, l’état et les informations de défaillance du véhicule, activer des fonctions telles que la télécommande pour verrouiller le véhicule et limiter la vitesse, améliorant ainsi le taux de disponibilité des véhicules ; les conducteurs peuvent accéder à toutes les informations du véhicule via une application mobile, garantissant la sécurité et l’efficacité de la conduite ; un système client omnicanal prend en charge la consultation des produits, les demandes de renseignements en ligne, les rendez-vous de maintenance et d’assistance routière, etc., afin d’améliorer davantage l’efficacité logistique et la commodité des opérations.

Confort élevé

Une expérience de conduite agréable

La conception de la cabine basculante facilite la maintenance et la réparation, tandis que le système de direction assistée rend la conduite plus facile et plus fluide. Le volant multifonction avec fonction de réglage s’adapte aux habitudes de conduite de différents conducteurs. L’écran MP5 de 10 pouces intègre un système de communication mains libres Bluetooth, avec des ports USB et un système de haut-parleurs, offrant des fonctionnalités de divertissement et de communication variées. La fenêtre du conducteur s’abaisse d’un seul geste, et le véhicule est équipé de vitres électriques ainsi que d’un système de climatisation chaud/froid, visant à offrir une expérience plus agréable et confortable pour le conducteur et les passagers.

Le camion frigorifique à hydrogène M600 se concentre sur la chaîne du froid pour la distribution urbaine, tandis que le camion à caisse M600 se spécialise dans le transport de moyenne et courte distance. En tant que camions à hydrogène “Double Dragon” conçus par Qingling pour réduire les émissions et favoriser un transport écologique, ces deux modèles offrent non seulement des performances de transport exceptionnelles et complètes, mais réduisent également considérablement les coûts opérationnels, réalisant ainsi un double gain en termes de rentabilité et de protection de l’environnement.