El 26 de noviembre, se celebró en el Museo de Tecnología de GAC el evento titulado “Innovar y Emprender un Nuevo Camino”, donde el Grupo GAC presentó oficialmente su estrategia de desarrollo “135” para vehículos comerciales. Este plan establece como objetivo alcanzar 30 mil millones de yuanes en ingresos para 2030, acelerando la transición hacia vehículos comerciales inteligentes de nueva energía.
Durante el evento, se reveló el primer camión pesado de nueva energía del mundo diseñado específicamente para escenarios de corto alcance, el GAC Commercial Vehicle T9, junto con el primer ecosistema inteligente de conducción desarrollado a gran escala por Qiji Auto, una incubadora de GAC. En este marco, también se presentó el modelo inaugural basado en esta plataforma, el Qiji Robobus L60, marcando un paso significativo hacia la popularización de la inteligencia en vehículos comerciales y fomentando un futuro próspero para el ecosistema de conducción inteligente.
A esta ceremonia asistieron diversos invitados, incluyendo Qin Haining, Subsecretario del Comité del Partido y Subdirector de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales de Guangzhou; Ruan Wei, Miembro Permanente del Comité del Partido y Vicealcalde de Conghua; Wu Fuwei, Investigador Principal de la Comisión de Desarrollo y Reforma de Guangzhou; Su Xinhui, Investigador Principal de la Oficina de Industria y Tecnología de la Información de Guangzhou; Feng Pengzhan, Subdirector de la División de Transporte Integral del Departamento de Transporte de Guangdong; así como representantes de clientes, inversionistas estratégicos y medios de comunicación. También estuvieron presentes Zeng Qinghong, Presidente de GAC Group, y Feng Xingya, Gerente General, quienes juntos presenciaron esta nueva fuerza que GAC aporta a la industria.
GAC Group presenta su estrategia de vehículos comerciales en el Museo de Tecnología de GAC
La industria automotriz está atravesando una transformación sin precedentes hacia la energía inteligente, en medio de una evolución acelerada en el sector. Este año, la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía en China ha superado el 50% durante tres meses consecutivos, mientras que en octubre, la tasa de penetración de los vehículos comerciales de nueva energía ascendió al 24.4%, indicando un rápido crecimiento. Además, los vehículos comerciales son una fuente significativa de emisiones de carbono en el transporte, por lo que el desarrollo de vehículos comerciales de bajas emisiones o incluso de emisión cero se ha convertido en una prioridad central para la descarbonización del sector.
Feng Xingya presenta la estrategia “135” para vehículos comerciales de GAC
En la conferencia, Feng Xingya, Gerente General del Grupo GAC, presentó oficialmente la estrategia de desarrollo “135” para vehículos comerciales de GAC, con vistas a 2030:
- “1” representa un objetivo único: alcanzar un volumen de ingresos de 30 mil millones de yuanes y consolidarse como un pilar en la industria de vehículos comerciales de nueva energía.
- “3” son tres motores clave: fabricación inteligente, alianzas industriales y un ecosistema centrado en el usuario, impulsando el desarrollo integral de vehículos comerciales inteligentes y de nueva energía.
- “5” son cinco medidas estratégicas: reformar profundamente los sistemas internos, construir un equipo de talento eficiente; desarrollar productos de nueva energía centrados en escenarios específicos; aprovechar los recursos integrados de GAC para ofrecer soluciones completas; formar alianzas industriales para fomentar un ecosistema compartido; y expandir activamente el mercado internacional de vehículos comerciales desde la región del Delta del Río Perla.
Simultáneamente, GAC Hino presentó una nueva visión, misión y valores. Su misión es “crear valor competitivo para los clientes de vehículos comerciales mediante tecnología líder, calidad superior y servicios innovadores”. Su visión es “convertirse en un proveedor líder de servicios operativos en el ecosistema de vehículos comerciales inteligentes de nueva energía”. Los valores se centran en “Personas primero, Confianza como principio, Innovación como prioridad”. Estos fundamentos guiarán su compromiso con los clientes y socios para crecer juntos en esta era extraordinaria.
En la actualidad, la industria de transporte de media y corta distancia enfrenta problemas como la alta homogeneización de los productos de nueva energía, la falta de desarrollo positivo de productos adaptados a los escenarios específicos, baja eficiencia operativa y la ausencia de soluciones integrales de software y hardware. Tanto el mercado como los clientes necesitan urgentemente un producto de nueva energía diseñado específicamente para el transporte de media y corta distancia, que sea de bajo consumo, alta relación calidad-precio e inteligencia avanzada. En respuesta a esta demanda, surge el GAC T9, un camión pesado de nueva energía. Como uno de los aspectos destacados del evento, el GAC T9, reconocido como el primer modelo inteligente de nueva energía desarrollado completamente desde cero a nivel mundial, ha captado gran atención.
Lanzamiento del GAC T9 en el evento.
Presentación del GAC T9.
GAC Hino aborda los problemas de la industria de camiones pesados de nueva energía con innovaciones como una cabina inteligente aerodinámica con un coeficiente de 0.4Cd, altura ultra baja de 1.39 metros, escalones de tres niveles, tablero transversal y electrodomésticos inteligentes. Estas características ofrecen a los clientes comodidad y conveniencia sin precedentes. Utilizando tecnologías como la integración modular de batería y chasis, puentes motrices eléctricos de alta eficiencia, acero de alta resistencia de 700L y materiales compuestos de acero y aluminio, el peso del vehículo se reduce a solo 8.9 toneladas, mitigando significativamente las desventajas de los vehículos eléctricos. Además, con sistemas de control de vehículos y gestión térmica integrados, el consumo de energía se reduce a 1.1 kWh por kilómetro, logrando niveles líderes en la industria. Mediante la plataforma de datos en la nube desarrollada por GAC Hino, se habilitan funciones como gestión de tareas en tiempo real y supervisión operativa para optimizar la eficiencia operativa de los clientes. Gracias a la cadena de valor industrial de GAC Group, GAC Hino ofrece soluciones integrales en áreas como financiamiento, seguros y reutilización de baterías.
El GAC T9.
Durante el evento, GAC presentó la plataforma de conducción inteligente L de Qiji, diseñada para aplicaciones comerciales a gran escala. Con innovaciones como “herencia de GAC, control de conducción extremo y avances entre segmentos”, la primera versión de la plataforma es el modelo Robobus L60, que también introdujo la iniciativa “Inteligencia al mismo precio que la electricidad”. GAC invita a socios de la industria a unirse para impulsar la digitalización del transporte y construir un ecosistema inteligente y sostenible.
Presentación del Robobus L60.
El Robobus L60 en escena.
Robobus L60:
Este modelo comenzará su producción en diciembre de 2024 e incorporará sistemas avanzados como dirección y frenos electrónicos de nivel automotriz, mejorando significativamente la precisión y tiempos de respuesta respecto a los vehículos comerciales tradicionales. Además, contará con gestión térmica inteligente mediante bomba de calor para mayor eficiencia energética.
Representación del Qiji L60.
En la misma plataforma, Qiji desarrollará dos modelos derivados: Robotruck y Robovan.
Robotruck T45:
Planeado para su producción a mediados de 2025, este modelo sin cabina, con una capacidad de carga útil superior a 2.1 toneladas y un espacio de 15 metros cúbicos, redefine el concepto de vehículo logístico autónomo.
El Qiji T45.
Robovan X60:
Programado para 2026, será desarrollado bajo estándares europeos con una plataforma de alta eficiencia de 800V. Con una capacidad de carga superior a 16.5 metros cúbicos, optimiza en un 25% la eficiencia en comparación con productos tradicionales, ofreciendo soluciones innovadoras para logística digital y usos mixtos de carga y pasajeros.
El Qiji X60.
GAC Group se compromete a impulsar su división de vehículos comerciales con tres pilares estratégicos:
- Aprovechar los 17 años de experiencia en fabricación de camiones pesados de alta gama adquirida a través de GAC Hino para desarrollar una línea completa de vehículos comerciales. En 2025, lanzarán la primera generación de productos insignia totalmente eléctricos, con planes de incorporar camiones de hidrógeno y vehículos ligeros.
- Potenciar el desarrollo con tecnología de nueva energía, incluyendo sistemas de batería, conectividad inteligente y un ecosistema energético integral. GAC ha invertido más de 50 mil millones en tecnologías líderes como baterías avanzadas, carga rápida y conducción autónoma impulsada por inteligencia artificial.
- Innovar continuamente en los mecanismos operativos. GAC ha implementado reformas estructurales, incluyendo propiedad accionaria para empleados, y busca atraer capital estratégico para crear un modelo competitivo y sostenible.
Foto grupal del evento.
Con una nueva estrategia y un nuevo camino, GAC Group avanza en su plan “135” para liderar el desarrollo de alta calidad de vehículos comerciales, marcando el inicio de una nueva era. ¡Un futuro brillante espera!
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