Los costos de los vehículos a combustión son altos, y los vehículos eléctricos no tienen mucha autonomía, ¿realmente no se pueden combinar adaptabilidad y economía? Tal vez antes era así, pero hoy en día, el desarrollo de la tecnología híbrida ha permitido reducir los costos de operación de los vehículos, manteniendo la capacidad de recorrer largas distancias. Sin duda, esto representa una solución perfecta para los vehículos comerciales.
Como líder en el campo de la tecnología híbrida, BYD ha desarrollado una aplicación madura de su tecnología híbrida DM-i en vehículos de pasajeros. ¿Qué pasaría si se lleva esta tecnología híbrida a vehículos comerciales? El camión ligero híbrido BYD T5 2025 (a partir de ahora llamado T5DM) te dará la respuesta.
Tecnología híbrida de última generación, más autonomía y menor consumo:
El T5DM de BYD utiliza una tecnología híbrida de aceite y electricidad sin conducción directa por combustible, lo que lo distingue de otros modelos híbridos. Con esta tecnología, el T5DM de BYD puede operar en dos modos de potencia: el modo totalmente eléctrico y el modo híbrido, donde el motor de combustión genera electricidad para alimentar el puente motriz eléctrico.
En el modo eléctrico, el motor de combustión se apaga y el vehículo depende de la batería para propulsarse, lo que lo hace adecuado para situaciones de tráfico congestionado en ciudades o para recorridos cortos. Este modo permite emisiones cero y un menor nivel de ruido, lo que lo hace ideal para tareas como la distribución en zonas de almacenes o áreas urbanas de corta distancia.
Cuando la batería se agota o se requieren potencias continuas, como en situaciones de alta velocidad, el motor de combustión entra en funcionamiento. Sin embargo, no impulsa directamente el vehículo; en su lugar, genera electricidad que se dirige al puente motriz eléctrico, lo que extiende la autonomía del vehículo y soluciona la ansiedad por la autonomía de los vehículos eléctricos puros. Además, el motor de combustión se mantiene en su rango óptimo de consumo de combustible, maximizando la eficiencia y minimizando el consumo de energía, lo que permite que el vehículo mantenga una buena economía incluso en recorridos largos.
En comparación con el modelo anterior, el T5DM 2025 de BYD ha experimentado cambios significativos, especialmente en términos de autonomía. En cuanto a la batería, este modelo ha sido mejorado con una batería Blade de 55.3 kWh, en lugar de la anterior de 18.3 kWh, lo que le permite tener una autonomía eléctrica de 150 km. El tanque de combustible también ha sido ampliado de 60 L a 100 L, lo que le permite alcanzar una autonomía total superior a los 1,100 km con el tanque lleno y la batería cargada, lo que equivale a viajar de Beijing a Wuhan con un solo tanque de combustible.
La celda de la batería admite tecnología de carga a 2C, con una potencia de carga de 95 kW, y también es compatible con la carga de corriente alterna. Esto significa que el vehículo puede ser cargado rápidamente con un cargador rápido o a través de una carga doméstica, adaptándose a diferentes necesidades de carga. Además, el vehículo tiene una capacidad máxima de suministro de energía de 30 kW, y opcionalmente se puede configurar para ofrecer energía externa, lo que mejora considerablemente la conveniencia para los usuarios.
Por supuesto, muchos conductores de camiones se preocupan por si la carga rápida o la alta potencia de la batería pueden causar problemas de temperatura. BYD ha tenido en cuenta esto, utilizando una tecnología de refrigeración directa para las baterías, lo que mejora su rendimiento térmico y garantiza la seguridad de las baterías con un sistema de gestión térmica eficiente.
El T5DM de BYD cuenta con un puente motriz eléctrico integrado y un motor eléctrico de alta potencia con refrigeración por aceite. En comparación con los motores de alambre redondo, el motor de cable plano ofrece un mayor par motor. Su potencia máxima alcanza los 150 kW, con una capacidad de escalada de hasta un 30 %. La aceleración de 0 a 50 km/h se realiza en solo 5.5 segundos, lo que proporciona potencia instantánea para situaciones de arranque en ciudad, adelantamientos y ascensos.
El T5DM de BYD está disponible en varias opciones de carrocería. En la versión de camión de caja que mostramos en fotos, las dimensiones son 4.2 x 2.1 x 2.1 metros, pero también están disponibles versiones con carrocería refrigerada, con paneles y con carrocería alta, lo que satisface las diversas necesidades de los usuarios.
Tecnología, apariencia y confort de conducción, los detalles demuestran la destreza de un gran fabricante:
El diseño exterior del BYD T5DM seguramente dejará una impresión profunda en todos, ya que fue diseñado por Wolfgang Egger. Su apariencia es moderna y elegante, con líneas robustas pero fluidas, lo que lo posiciona como el “supermodelo” del mundo de los camiones ligeros, en comparación con los modelos convencionales.
La cabina con diseño estrechado de abajo hacia arriba reduce la resistencia al viento. Además, los bordes redondeados en la parte frontal del BYD T5DM contribuyen a alcanzar un coeficiente aerodinámico de solo 0,42, favoreciendo el ahorro de combustible y electricidad durante la conducción a alta velocidad.
Los nuevos faros delanteros con diseño en forma de garras de dragón tienen líneas definidas, y su interior en color negro combina perfectamente con la parrilla, creando una estética unificada. Estos faros LED ofrecen excelentes propiedades de iluminación con bajo consumo energético.
No solo el frente del vehículo ha sido diseñado para reducir la resistencia al viento, sino que el lateral del BYD T5DM también incorpora múltiples elementos aerodinámicos, desde los deflectores de aire y las líneas del chasis hasta los tiradores de puertas ocultos.
El espacio interior del BYD T5DM es significativamente más amplio que el de otros camiones ligeros. Su cabina rediseñada rompe con los modelos tradicionales, ofreciendo un amplio espacio para la cabeza. El suelo de la cabina, de diseño plano, amplía el espacio para las piernas, y su configuración de tres asientos facilita el transporte de acompañantes.
El volante multifunción tiene un diseño de dos radios que no bloquea el cuadro de instrumentos al girarlo. Su grosor es cómodo para sujetarlo, e integra botones para funciones como control de crucero, ajuste de volumen y llamadas telefónicas, permitiendo operar todo sin soltar el volante.
El diseño del tablero central es ordenado, con una gran pantalla flotante que llama la atención. Esta integra funciones como información del vehículo, entretenimiento multimedia y cámara de reversa. Su uso es fluido y rápido, ofreciendo una experiencia de manejo comparable a la de un vehículo de pasajeros. Además, al igual que en los automóviles, la pantalla es giratoria.
Los botones físicos, ubicados justo debajo, están organizados y son fácilmente accesibles, permitiendo al conductor ajustar funciones como el aire acondicionado y los modos de conducción sin distracciones.
El vehículo utiliza un selector de cambios por perilla, acompañado de un freno de mano electrónico y la función AutoHold para el estacionamiento automático.
En cuanto a seguridad, el BYD T5DM no escatima recursos. Su estructura está fabricada con acero de alta resistencia, diseñado para absorber energía y dispersar fuerzas en caso de colisión, protegiendo así a los ocupantes. Además, incluye de serie el sistema ESC de estabilidad electrónica, junto con funciones de asistencia avanzadas como AEBS (freno de emergencia autónomo), FCW (alerta de colisión frontal) y LDW (alerta de cambio de carril). También cuenta con frenos antibloqueo y un sistema que mejora el control del vehículo durante frenadas de emergencia.
Comentario final:
En el sector de los vehículos de nueva energía, BYD es sin duda un líder destacado. Con respecto a los camiones ligeros, la estrategia de BYD combina diferentes tipos de motorización para satisfacer las necesidades de largas distancias, ofreciendo opciones económicas a transportistas independientes. Además del T5DM, BYD también cuenta con el modelo T5EV completamente eléctrico, que presentaremos en próximos artículos. ¡Sigue a Tijia Commercial Vehicles para no perderte ninguna novedad!
原创文章，作者：ctinag，如若转载，请注明出处：https://ctinag.com/index.php/nuevos-cameones/3857/
