El 8 de agosto, tuvo lugar en la planta de Guangzhou la ceremonia de fabricación del GAC Lingcheng T9, el primer camión pesado eléctrico de media distancia (camiones pesados de media distancia) desarrollado con un diseño totalmente orientado. Asistieron al evento el vicepresidente de GAC Group/presidente de GAC Lingcheng Yan Zhuangli, el gerente general Zhang Zhiyong, el secretario del comité del partido Xia Qiang, representantes de empleados y socios como el presidente/CEO de Zhiyuwei Technology Zhang Xu. Con la bajada de la cadena de montaje del primer GAC Lingcheng T9, este modelo se convirtió en el líder mundial en camiones eléctricos de media distancia, marcando un avance significativo de GAC Lingcheng en la innovación independiente de vehículos comerciales de alta tecnología.
Como el primer producto estratégico eléctrico tras el rejuvenecimiento de la marca GAC Lingcheng, el T9 se enfoca en escenarios de transporte de media distancia como puertos, minas y acerías. Posicionado como el “rey de la media distancia”, busca liderar la transformación hacia la movilidad eléctrica en estos sectores y avanzar la evolución de la marca de “fabricante de vehículos comerciales” a “proveedor de servicios operativos ecológicos”.
Redefiniendo estándares: la era de la democratización tecnológica
Para responder a la creciente demanda de camiones eléctricos en aplicaciones de transporte de media distancia (carbón, arena, operaciones portuarias) y superar los problemas de los modelos “adaptados a gasolina/diesel” (exceso de peso, alto consumo, baja eficiencia), GAC Lingcheng optó por un diseño totalmente orientado.
El GAC Lingcheng T9 redefinió los estándares para camiones eléctricos de media distancia:
- Cabinas aerodinámicas innovadoras: Cd de 0.4, altura al suelo de 1.39 metros, tres escalones de acceso y consola de instrumentos directa, brindando comodidad y eficiencia.
- Estructura ultraligera: gracias a la integración modular de la batería, puentes eléctricos y materiales compuestos de aluminio y acero, el peso total es de solo 8.9 toneladas, resolviendo el problema de “carga insuficiente” en vehículos eléctricos.
- Eficiencia energética: con sistemas de control electrónico, puentes eléctricos y gestión térmica integrada, el consumo real es de 1.1 kWh/km, líder en la industria.
- Gestión inteligente: a través de la plataforma en la nube GAC Lingcheng, se optimizan tareas, recargas y monitoreo operacional en tiempo real.
Enfoque en el Gran Bay, ambición global: el futuro verde de la logística
Como parte estratégica del plan de GAC Group para el desarrollo de vehículos comerciales, el lanzamiento del T9 refuerza la participación en la construcción del Delta del Río Perla y posiciona a Guangdong como líder en tecnología eléctrica.
GAC Lingcheng expande su ecosistema colaborativo con socios en finanzas, leasing, seguros, energía y reciclaje de baterías, ofreciendo servicios integrales a lo largo del ciclo de vida del vehículo. En el futuro, la plataforma T9 evolucionará con arquitecturas electrónicas avanzadas, baterías sólidas y tecnologías de conducción autónoma de nivel superior, ampliando su alcance a rutas medianas y largas.
El GAC Lingcheng T9 representa un paso decisivo hacia la visión de convertirse en ”el proveedor líder de servicios operativos ecológicos inteligentes para vehículos comerciales”. Con su llegada al mercado, GAC Lingcheng seguirá impulsando la eficiencia y sostenibilidad en la logística, abriendo una nueva era de movilidad verde e inteligente para la industria.
Este artículo es proporcionado por la empresa y no representa la posición de este sitio web. Si desea reimprimirlo, póngase en contacto con el autor original.
