Recientemente, se inició oficialmente en Tianjin el trabajo de demostración y operación de motores a hidrógeno de combustión interna en vehículos, organizado por el Centro de Inspección de Automóviles de China (Tianjin). En el evento, Weichai presentó impresionantemente sus motores a hidrógeno de 13L y 8L. A diferencia de los motores de inyección de hidrógeno tradicionales presentados en el país, el motor a hidrógeno de 8L de Weichai es el primero en China en ser un motor de combustión interna con inyección directa a hidrógeno para vehículos comerciales pesados, lo que marca un importante avance de Weichai en el campo de la utilización de energías limpias y tecnologías de propulsión ecológicas.
El hidrógeno, como una fuente de energía alternativa eficiente y de cero emisiones, ha demostrado un gran potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los motores a hidrógeno no solo cumplen con los requisitos de reducción de emisiones, sino que también logran costos finales similares a los de los motores de combustión tradicionales, con una menor dificultad técnica de implementación y un control de costos más accesible. Por lo tanto, son una de las vías más efectivas para lograr la eficiencia energética y la reducción de emisiones en la industria del transporte.
El motor de 13L a hidrógeno de Weichai exhibido es un motor de inyección de hidrógeno por conducto de admisión, que logró el encendido exitoso en septiembre de 2021. En junio de 2022, Weichai y China National Heavy Duty Truck Corporation lanzaron el primer camión pesado comercial con motor a hidrógeno en China, que montaba este motor de 13L. Con una potencia de 290 kW y un par motor máximo de 2000 N·m, el motor puede resolver problemas de retroceso a través del control coordinado de los parámetros de inyección, fase de las válvulas y el momento de encendido. Utiliza tecnología de sobrealimentación eficiente y combustión diluida para resolver los problemas de combustión anómala del hidrógeno, asegurando un funcionamiento estable y eficiente del motor. Además, utiliza el sistema ECU autónomo de Weichai, que proporciona control inteligente y autonomía, garantizando el desarrollo personalizado de estrategias.
El motor de 8L a hidrógeno de Weichai exhibido es el primero en China en ser presentado en una exposición.
- Utiliza una ruta de inyección de hidrógeno de baja presión dentro del cilindro, con encendido por chispa de baja energía y gestión precisa del campo de temperatura del cilindro, lo que reduce eficazmente el riesgo de detonación prematura.
- Emplea tecnología de control preciso de la inyección directa dentro del cilindro, lo que permite un suministro flexible y preciso de hidrógeno, satisfaciendo completamente las necesidades del motor en diversas condiciones de operación.
- Utiliza tecnología de sobrealimentación de baja inercia y combustión ultra-diluida para lograr una combustión limpia y estable dentro del cilindro. Además, con un sistema SCR simple, cumple con los requisitos de emisión Euro VI.
- Implementa un sistema de gestión de seguridad exclusivo para motores a hidrógeno que combina un sistema de ventilación cerrada de circulación forzada con múltiples sensores inteligentes para monitorear de manera confiable la concentración de hidrógeno en la combustión, los gases de escape y la caja de cigüeñal.
Gracias a estas innovaciones tecnológicas, el motor a hidrógeno de 8L de Weichai tiene una potencia de hasta 257 kW y un par máximo de 1400 N·m, y ya se encuentra instalado en el camión de carga M6000 de Shaanxi Heavy Duty Truck.
Imagen de referencia
Anteriormente, en la feria de Hannover en Alemania, Weichai presentó su nueva generación de motor a hidrógeno de 15 litros con inyección directa para vehículos comerciales, emparejado con el nuevo camión de la serie Huanghe de China National Heavy Duty Truck. Este motor tiene una potencia de hasta 560 caballos de fuerza y un par máximo de 2600 N·m, y puede funcionar con metanol, gas natural y otros combustibles, con una alta compatibilidad de piezas que supera el 90%.
La exhibición de esta serie de motores a hidrógeno resalta las ventajas tecnológicas de Weichai en términos de conversión eficiente, bajas emisiones contaminantes, amplias perspectivas de aplicación y propiedad intelectual independiente. No solo representa un avance significativo en la investigación y desarrollo de tecnologías de energía limpia en China, sino que también contribuye con la “sabiduría china” a los objetivos globales de desarrollo sostenible.
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