En la Feria Europea de Defensa de 2026, Scania amplió aún más su oferta de productos militares con el lanzamiento de una cabina de protección modular. Esta cabina fue desarrollada específicamente para aplicaciones logísticas militares exigentes y críticas desde el punto de vista operativo, integrada dentro del sistema modular de Scania y que combina protección del tripulante, maniobrabilidad y disponibilidad operativa en un solo conjunto.
Esta cabina de protección se presentó por primera vez en la Feria Europea de Defensa 2026 celebrada en París, permitiendo a los clientes del sector militar configurar vehículos protegidos sin necesidad de pasar a una plataforma independiente. Este avance representa un nuevo nivel de rendimiento para el sistema modular de Scania y refleja el esfuerzo constante de la empresa por desarrollar soluciones de transporte robustas, fiables y personalizables que satisfagan las exigencias modernas y integrales del sector defensivo.
Stefano Fedel, responsable del negocio de vehículos comerciales de Scania, afirmó: «La logística defensiva y la resiliencia del transporte adquieren una importancia cada vez mayor para las fuerzas armadas y las sociedades de Europa y otras regiones. A través de las cabinas protegidas, Scania combina protección y disponibilidad operativa con los modulares, fiables y bien probados sistemas de soporte de nuestro ecosistema global de transporte». En las operaciones defensivas, la capacidad de transporte es un requisito fundamental para la eficacia militar y la resiliencia social. Los vehículos deben funcionar en entornos exigentes, apoyar la logística crítica y mantener su disponibilidad durante toda su vida útil.
La cabina de protección está diseñada para aplicaciones en las que es necesario equilibrar la seguridad del personal con el cumplimiento eficaz de las tareas: los vehículos deben seguir desempeñando sus funciones incluso en terrenos complejos, condiciones meteorológicas adversas y durante un uso continuo. El entorno de la cabina está concebido para garantizar a los conductores una alta nivel de vigilancia, maniobrabilidad y control incluso en situaciones operativas complejas.
Esta solución mejora la seguridad de los ocupantes al ofrecer protección antibalística y antiexplosiva, sin sacrificar la visibilidad, el diseño ergonómico ni el entorno familiar que Scania proporciona al conductor. Asimismo, permite integrar sistemas, equipos y estructuras específicos para cada misión.
El nivel de protección puede ajustarse según los requisitos operativos y el tipo de misión. Este producto cumple plenamente con las normas STANAG de niveles 4, 1 a 3.
Una característica clave de este concepto es el enfoque modular entre la protección y la configuración del vehículo. El cliente puede configurar el vehículo según los requisitos de la misión y las etapas operativas, permitiendo simultáneamente el entrenamiento y la preparación operativa dentro de una misma arquitectura vehicular.
La cabina protegida está diseñada para configuraciones 4×4, 6×6 y 8×8, y cumple con los requisitos de movilidad estratégica, incluidos los límites de los túneles ferroviarios UIC GA. Esto ofrece a los clientes una flexibilidad a largo plazo y contribuye a un uso eficiente de los recursos de protección.
Al mantener la coherencia entre el conjunto de vehículos, las condiciones del conductor y los sistemas de mantenimiento, los clientes pueden adaptar sus vehículos a distintos objetivos de despliegue sin perjudicar las características fundamentales de Scania, como su resistencia, la orientabilidad para el conductor y la eficiencia operativa.
Sara Forsberg, directora técnica y responsable de I+D de Scania, declaró: «La nueva cabina modular de protección no constituye una plataforma independiente fuera del sistema Scania; se ha desarrollado siguiendo los mismos principios que definen el enfoque modular, de alta disponibilidad y de eficiencia operativa de Scania. Esto ofrece a los clientes una solución escalable, personalizable y con un sólido soporte a largo plazo». Compilación: equipo editorial de Tiga.
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