Escania
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IAA 2026: la Scania conocida con una «postura baja» distinta: análisis fotográfico en profundidad del camión eléctrico de entrada baja 30 L
Como forma especial de vehículo, los camiones de entrada baja se usan cada vez más en las …
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El camión pesado NEXT ERA: corre las rutas chinas rentables con un “corazón chino”
A medida que aumenta la incertidumbre en el mercado logístico nacional y se elevan los rie…
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IAA 2026: ¡llegó el rey de las mil toneladas de Scania! Tracción 8×6 con V8 de 770 CV — análisis a fondo del tractor 770 S para transporte de grandes cargas
En la industria del camión, el tractor para transporte de grandes cargas puede llamarse la…
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IAA 2026: ¿nueva cara frontal, tiradores ocultos y retrovisores electrónicos? Análisis a fondo del nuevo tractor Scania Dynamic 430 R
En la industria europea del camión, Scania es sin duda la marca con mayor atención. Esta m…
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IAA 2026: cabina 80 cm más larga y motor V8 de 770 CV — análisis a fondo del tractor Scania LongLine
Entre las cabinas de Scania, la LongLine es, sin duda, la más noble y prestigiosa. Represe…
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Scania anuncia los últimos avances de su fábrica en Rugao, China, próxima a finalizar su construcción
6 de noviembre de 2024, Shanghái, China – Como líder mundial en soluciones de transp…
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Rey de la carretera de morro largo + motor V8, Escania T 164: Capturas en vivo del camión de morro largo
En la historia de Scania, los camiones europeos de cabina plana han sido el diseño predomi…
