A medida que aumenta la incertidumbre en el mercado logístico nacional y se elevan los riesgos operativos, la industria ha entrado en una nueva era centrada en el coste total de propiedad (TCO). La lógica de selección de camiones de las flotas y camioneros independientes también cambia: la compra ya no se decide solo por el precio del vehículo desnudo — los indicadores operativos como economía de combustible, fiabilidad de disponibilidad, gastos de mantenimiento, valor residual y periodo de amortización se han convertido en el núcleo de la decisión. Los camiones pesados NEXT ERA, del Grupo Scania, toman el lenguaje de diseño del "ding", vasija ritual china, y estrenan el emblema "Scania" en caracteres chinos en el frontal. Este diseño localizado es la expresión directa del enfoque de NEXT ERA en las necesidades operativas centrales de los usuarios chinos. Respaldados por la calidad de fabricación premium unificada global del Grupo, los NEXT ERA están profundamente optimizados para los escenarios chinos de transporte de larga distancia, ayudando a los usuarios a reducir costes, aumentar la eficiencia y operar con seguridad, optimizando continuamente el coste de ciclo de vida y honrando el compromiso a largo plazo de "En China, más chino". A medida que los escenarios de transporte troncal se segmentan, NEXT ERA lanzará pronto más soluciones escénicas, enriqueciendo la matriz local y cubriendo las diversas necesidades de capacidad de los usuarios nacionales.
Los camiones NEXT ERA no solo tienen "cara china", sino también "corazón chino"
Actualmente, NEXT ERA ofrece tres modelos principales que cubren varias configuraciones de tracción: 4×2, 6×2 y 6×4. Con precios transparentes, excelente economía de combustible, garantía honesta, alta fiabilidad y buenas expectativas de valor residual, NEXT ERA ofrece una solución cuantificable, de bajo riesgo y rentable para la logística troncal de larga distancia. Los precios oficiales de las versiones PRO son claros: 539.000 yuanes para el 4×2, 566.000 para el 6×2 y 588.000 para el 6×4. Todos los modelos vendidos en 2026 disfrutan de garantía completa de 3 años/600.000 km (lo que ocurra primero), más mantenimiento de entrega, políticas financieras flexibles y otros beneficios de compra. Verificado mediante la operación real de los primeros usuarios y pruebas oficiales conjuntas, en las mismas condiciones y escenarios, NEXT ERA logra una economía sobresaliente: reducción del 12%-20% en costes de combustible. A largo plazo, esta ventaja se acumula, ayudando a cerrar rápido la brecha del precio de compra, con inversión inicial claramente controlable y rendimientos predecibles.
Precios transparentes de NEXT ERA con garantía completa y beneficios de compra
La ventaja de coste de NEXT ERA proviene de la optimización coordinada y sistemática de todo el vehículo, no de apilar configuraciones sueltas. Diseñado específicamente para el transporte de larga distancia, se fabrica localmente en la Base Industrial de Scania en Rugao, siguiendo los procesos y estándares de calidad globales unificados del Grupo. Equipa el motor de nueva generación TD13 de bajo régimen y alto par del Grupo Scania, con la exclusiva transmisión inteligente PG14: hasta 500 CV y 2.550 N·m de par máximo, con un rango económico ultranamplio de 900-1.290 rpm, adaptado a las complejas condiciones troncales chinas de larga y ultralarga distancia. La potencia se entrega con suavidad, sin reducciones frecuentes, reduciendo consumo y desgaste desde el origen. Además, integra múltiples tecnologías líderes de ahorro: carrocería de 0,37Cd ultrabaja resistencia, estructura aligerada en 300-500 kg, neumáticos de baja resistencia clase A de la UE, con el sistema de crucero predictivo activo CCAP, que anticipa la carretera y fija el rango económico. Tanto novatos como veteranos logran consumo estable bajo, resolviendo la fluctuación de consumo y los costes incontrolables de la flota.
Las múltiples tecnologías de ahorro de NEXT ERA trabajan juntas para un consumo bajo y estable
Extensas pruebas de usuarios en condiciones severas validan plenamente la fuerza de ahorro de NEXT ERA. Según la operación real de los primeros usuarios, NEXT ERA mantiene un consumo integral estable de 23L-27L por 100 km en líneas troncales regulares de larga distancia. La economía equilibrada y estable encaja con la necesidad central de las flotas chinas de actualizar su capacidad de forma escalada y normalizada.
NEXT ERA valida el ahorro y la puntualidad en condiciones reales de carretera
Con la industria del camión pesado volcada a la competencia por el valor del ciclo completo, NEXT ERA, con producto sólido, garantía cada vez más completa y un eficaz bucle de valor TCO, crea soluciones de capacidad de alta fiabilidad y rendimiento para los camioneros chinos. Hacia el futuro, NEXT ERA seguirá profundizando en China, optimizando el portafolio y los servicios localizados, ayudando a la logística a reducir costes y aumentar eficiencia, e impulsando el desarrollo de calidad de la logística china de larga distancia.
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