Del 14 al 20 de septiembre de 2026, en Hanóver, la 72ª edición de IAA TRANSPORTATION está a punto de inaugurarse en esta ciudad del norte de Alemania. En el stand C08 del pabellón 12, con una superficie de 300 metros cuadrados, una empresa china con 62 años de historia en la fabricación de automóviles y más de 12 millones de vehículos entregados a usuarios de todo el mundo hará su aparición una vez más.
Esta es la segunda vez que JAC participa en el Salón Internacional del Vehículo Comercial de Hanóver, mostrando a la industria europea del transporte y la logística sus últimos resultados de electrificación orientados al mercado europeo.
En los últimos dos años, la presencia de los fabricantes de automóviles chinos en Europa ha aumentado significativamente. Desde vehículos comerciales hasta vehículos de pasajeros, desde la importación de vehículos completos hasta la producción localizada, las marcas chinas están participando en la construcción del proceso de electrificación del transporte europeo. Detrás de este cambio se encuentra la inversión continua de un grupo de empresas chinas con acumulación tecnológica y capacidad de operación globalizada. JAC es precisamente una de las representantes.
La transformación que está experimentando el mercado europeo de vehículos comerciales
Para los operadores logísticos europeos, el tema central de las decisiones de flota en los últimos años ha cambiado notablemente.
Con la aprobación de las nuevas normativas medioambientales de la UE, en la próxima década los vehículos comerciales en las carreteras europeas se electrificarán gradualmente. Pero no se trata de un simple proceso de «sustituir combustible por batería»: implica la planificación de infraestructuras de recarga, la reestructuración de los costos de ciclo de vida y el ajuste sistemático de los modelos de operación de flotas.
Precisamente al observar este cambio, JAC presentó por primera vez su estrategia europea en el Salón de Hanóver de 2024, proponiendo la marca «For Greener Cities, NOW». En los últimos dos años, esta estrategia ha pasado del anuncio a la implementación: se estableció la filial italiana de JAC, creando un centro de productos, marketing, servicios y repuestos que irradia a toda Europa; se desplegaron rápidamente redes de marketing y servicios en mercados como España, Alemania, Polonia y la República Checa, y se establecieron colaboraciones con varios grupos líderes.
Las cartas bajo la manga de JAC
La confianza es una barrera que las marcas chinas de vehículos comerciales deben superar para entrar en el mercado europeo. Los parámetros de producto pueden compararse, pero la fiabilidad, la capacidad de servicio y el compromiso a largo plazo requieren tiempo para ser verificados. JAC responde a estas preguntas con 62 años de acumulación.
Carta de innovación tecnológica: en 2025, la inversión en I+D de JAC representó el 8,99% de los ingresos, con un aumento interanual del 20,64%. En innovación tecnológica, apoyándose en la plataforma exclusiva de vehículos eléctricos «Star Chain 1» de desarrollo propio, integra el control de I+D en todo el ciclo de desarrollo del producto. En baterías, en colaboración con CATL, ha personalizado paquetes de baterías integrados de alta fiabilidad, equipados con un sistema de gestión térmica de refrigeración líquida de ámbito completo, y despliega simultáneamente las vías duales de carga rápida e intercambio de baterías en el mercado chino. En verificación de fiabilidad, JAC mantiene un sistema trinitario de «diseño directo, verificación de escenarios completos y pruebas extremas»: todas las tecnologías nuevas de integración de sistema de propulsión eléctrica y chasis se someten previamente a verificaciones de durabilidad de decenas de miles de kilómetros en condiciones de alta temperatura, frío extremo, alta altitud, calor húmedo y zonas montañosas. En el futuro, el negocio de vehículos comerciales de JAC logrará nuevos avances en autonomía, consumo de energía e inteligencia, con el objetivo de reducir los costos operativos integrales de los usuarios en un 10%-15% adicional, liberando continuamente dividendos tecnológicos y creando más valor para los usuarios.
Carta de cooperación abierta: el Grupo Volkswagen y el Grupo JAC han establecido una cooperación estratégica a largo plazo en el campo de los vehículos eléctricos, cuyos estándares tecnológicos proporcionan un respaldo clave para la confianza en la calidad de JAC en Europa; CATL y JAC impulsan conjuntamente la innovación en tecnología de baterías. La elección de cooperación de estas empresas líderes mundiales ha permitido a JAC establecer una percepción de «estándar internacional» en la comunicación con distribuidores y usuarios europeos.
Carta de usuarios: los productos de JAC se encuentran actualmente en más de 130 países y regiones de todo el mundo, con más de 12 millones de unidades entregadas acumuladamente. Empresas del Fortune Global 500 como PepsiCo, DHL y Heineken han adquirido productos de JAC y los han puesto en operación real, proporcionando casos reales y respaldo de calidad para su expansión en el mercado europeo.
Cuatro modelos para satisfacer las necesidades centrales de los usuarios
En esta edición del Salón de Hanóver, los cuatro productos expuestos por JAC corresponden a diferentes escenarios de operación europea: desde la distribución urbana hasta la logística interurbana, desde híbridos enchufables hasta logística de cero emisiones.
N90 EV — camión ligero 100% eléctrico de 9 toneladas, con mayor capacidad de carga. Equipado con una batería CATL de 100,46 kWh, autonomía WLTP de 180 km y carga rápida de 100 kW para una recarga rápida.
N42 EV — con un nuevo frontal cerrado, equipado con batería CATL de 77,28 kWh, la mayor capacidad de su categoría, con una autonomía WLTP cercana a los 200 km.
SUNRAY PRO — furgón 100% eléctrico de arquitectura nativa con plataforma de skateboard, 8,3 m³ de espacio de carga, carga útil máxima de 1,3 toneladas y la plataforma de carga más baja de su categoría, redefiniendo la lógica de distribución espacial de los vehículos logísticos con una arquitectura eléctrica nativa.
T9 PHEV — primer sistema híbrido eléctrico todoterreno desacoplado 4DHT del sector, con autonomía combinada de 1.000 km. El T9 PHEV combina un posicionamiento de producto crossover compatible con escenarios duales comerciales y domésticos, destinado a ofrecer al mercado europeo una solución de propulsión de nueva energía con diferenciación tecnológica y adaptabilidad de escenarios.
Centrados en el usuario: «For Greener Cities, NOW»
Del eslogan a la acción en la cadena de valor
Para la industria logística europea, «verde» significa la reducción de las emisiones de carbono de las flotas y el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones de la UE. La comprensión de JAC va más allá de la simple venta de vehículos de nueva energía: a través de modelos contextualizados como puntos de contacto, conectando recursos de energía, finanzas, carrocerías y logística, JAC pasa de ser proveedor de productos a organizador de socios del ecosistema de logística verde. A nivel local europeo, la filial italiana, la red de distribuidores alemana y el sistema de logística de repuestos de entrega al día siguiente ya están en funcionamiento.
«For Greener Cities, NOW» no es un eslogan, es la respuesta que entrega cada vehículo de nueva energía en la carretera.
Cita en Hanóver: bienvenidos al stand de JAC
Exposición: IAA TRANSPORTATION 2026
Fechas: Día de prensa, 14 de septiembre | Días de apertura al público, 15-20 de septiembre
Lugar: Recinto Ferial de Hanóver, Pabellón 12, Stand C08
Modelos expuestos: camión ligero eléctrico N90 EV, camión ligero eléctrico N42 EV, furgón 100% eléctrico SUNRAY PRO, pickup T9 PHEV
Damos la bienvenida a medios del sector, socios y usuarios de todo el mundo a visitar el stand para experimentar e intercambiar.
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