La industria china de la movilidad se encuentra en un momento clave de profundización de la transformación hacia las nuevas energías, segmentación de demandas por escenarios y reestructuración de la lógica de valor. El 10 de septiembre se celebró en Chengdu la Conferencia de Movilidad SAIC Maxus 2026. Como el primer fabricante chino del automóvil en lograr la movilidad con energía completa y el despliegue de escenarios completos, SAIC Maxus presentó dos importantes novedades: el monovolumen flagship de lujo para negocios Maxus 9 2027 y la versión business de rango extendido supercargado de Dana. Además, anunció la creación de la Alianza de Ecología de Movilidad del Grupo SAIC, declarando formalmente la transformación estratégica de la marca de fabricante de automóviles a proveedor de servicios de movilidad inteligente, ofreciendo un modelo de valor integral aplicable para la industria china de la movilidad en un momento de transición.
En sus 15 años en la industria de la movilidad, los vehículos operativos de SAIC Maxus han superado los 178.000 millones de kilómetros recorridos acumulados; en Xinjiang, donde el transporte turístico está muy desarrollado, uno de cada tres vehículos es un Maxus; las ventas en el mercado de movilidad interurbana de Yunnan han liderado durante años; y en el mercado de monovolúmenes de lujo de Hong Kong, ha roto el monopolio japonés de décadas.
Despliegue de energía completa y escenarios completos: resolviendo los dolores del desarrollo del sector
Basándose en una profunda comprensión de los problemas del sector, SAIC Maxus ha completado primero un despliegue estratégico sistemático de energía completa y escenarios completos. A nivel energético, SAIC Maxus es actualmente la primera y única marca en la industria de la movilidad en implementar los dos productos tecnológicos híbrido superconectado y rango extendido supercargado, formando el esquema más completo de un vehículo con seis propulsiones, cubriendo gasolina, diésel, rango extendido, eléctrico puro, híbrido superconectado de gasolina e híbrido superconectado diésel, siendo el fabricante con el despliegue energético más completo del sector. A nivel de producto, ha construido cuatro series de productos: furgonetas ligeras, monovolúmenes, pickups y autocaravanas, con 22 modelos operativos, que pueden adaptarse con precisión a las necesidades diferenciadas de más de diez escenarios segmentados como transporte turístico, transporte regular, transporte rural, movilidad por aplicación y viajes de negocios. Además, SAIC Maxus ha lanzado soluciones exclusivas pioneras en el sector como la línea especial de movilidad con mascotas, vehículos adaptados para personas con movilidad reducida y vehículos turísticos temáticos culturales, logrando una cobertura completa desde modelos genéricos hasta soluciones adaptadas a escenarios.
El Maxus 9 2027 y la versión business de rango extendido supercargado de Dana presentados en esta conferencia son precisamente los importantes movimientos de SAIC Maxus en dos segmentos de alto valor: los negocios de lujo y los viajes de negocios de alta gama, completando aún más el rompecabezas de productos de escenarios completos, permitiendo que operadores de movilidad de diferentes modelos y escalas encuentren soluciones de producto adecuadas.
Renovación de dos productos centrales: adaptación precisa a las necesidades de escenarios segmentados
Como punto central de esta conferencia, el Maxus 9 2027 está posicionado como la elección de los expertos, el referente de la movilidad, con la premisa de elección de supervalor y experiencia que supera expectativas, abordando directamente las demandas centrales de los usuarios de viajes de negocios de lujo en cuanto a experiencia premium, costes operativos y autonomía.
El nuevo modelo eleva por completo su exterior e interior: la parrilla Xingluo Wanxiang combina llantas estelares de 20 pulgadas; el interior utiliza una paleta de colores marrón estilo Maillard y asientos NAPPA de piel con presión cero; está equipado con sistema de triple pantalla, 12 altavoces JBL y luces ambientales de 64 colores; detalles como el estribo de bienvenida, cortinas de privacidad y mesas plegables combinan el sentido ritual distinguido con la practicidad para negocios.
En espacio, gracias a unas dimensiones de carrocería superiores a su segmento, logra el espacio interior más amplio, la altura libre interior más alta y el pasillo de segunda fila más ancho de su categoría, equipado con un doble techo corredizo estilo yate; la tercera fila es el diseño más espacioso y flexible de su categoría, logrando verdaderamente la igualdad de confort para todos los ocupantes; con 7 plazas ocupadas, el maletero aún puede albergar simultáneamente tres maletas de 32, 26 y 20 pulgadas; además, es el único modelo de fábrica con versión para personas con movilidad reducida en su categoría, satisfaciendo plenamente las diversas necesidades de movilidad.
A nivel de propulsión y recarga, incorpora células de batería de CATL, con una autonomía CLTC de 560 km y un consumo energético de 17,1 kWh por 100 km; equipa un sistema de calefacción asistida por bomba de calor de nueva generación, que reduce el consumo de calefacción invernal en un 60 % en comparación con el modo de calefacción PTC tradicional, ofreciendo una autonomía más sólida en bajas temperaturas. Asimismo, es el único en su categoría que admite el cambio rápido de batería en 90 segundos, resolviendo por completo el problema de eficiencia de recarga de los vehículos operativos y aumentando considerablemente la eficiencia operativa.
En seguridad, el Maxus 9 es el primer monovolumen de lujo del mundo en obtener la doble certificación de cinco estrellas Euro NCAP y ANCAP, con 7 airbags de serie en toda la gama, siendo el único de su categoría, protegiendo integralmente la seguridad de conducción; en seguridad activa, está equipado con cámara panorámica 360 HD y espejo retrovisor interior con antideslumbramiento automático, reduciendo considerablemente los riesgos de conducción. Para los usuarios operativos de la industria de la movilidad, la garantía de la batería se amplía a 8 años o 600.000 km, reduciendo integralmente los riesgos operativos y los costes del ciclo de vida.
En la conferencia se anunciaron oficialmente los precios: el precio de mercado recomendado del Maxus 9 2027 parte de 289.900 yuanes; durante el periodo de lanzamiento, las reservas reciben 6 regalos, y el precio promocional limitado parte de 239.900 yuanes. Al mismo tiempo, Xiangdao Chuxing anunció oficialmente la selección del Maxus 9 2027 como el monovolumen preferido para vehículos ejecutivos de seis plazas, con la primera entrega de 100 unidades completada simultáneamente. Ambas partes profundizarán su cooperación, adaptando al modelo entradas de tráfico exclusivas y recursos de pedidos de calidad, lanzando conjuntamente talleres exclusivos de uso del vehículo y formación en estándares de servicio, impulsando conjuntamente la mejora de la calidad de la movilidad privada de lujo.
El otro producto destacado, la versión business de rango extendido supercargado de Dana, está posicionado como la gran furgoneta ligera business de rango extendido única en el sector, resolviendo los problemas de coste y autonomía de los viajes de negocios de alta gama. El nuevo vehículo incorpora una batería CATL de 50 kWh y un motor de rango extendido desarrollado positivamente, con una autonomía eléctrica pura de 312 km y una autonomía combinada de 1.260 km, un consumo combinado WLTC de 2,65 L/100 km, y un coste por kilómetro de aproximadamente 0,2 yuanes, solo un tercio del de los vehículos de combustible similares, combinando la operación de bajo coste en distancias cortas con la autonomía sin preocupaciones en largas distancias. El interior presenta una configuración amplia de 9 plazas, equipado con televisor de techo, nevera portátil y asientos eléctricos ajustables de categoría aeronáutica; toda la gama incluye de serie descarga externa V2L, y cuenta con genes de modificación nativos, adaptándose con flexibilidad a múltiples escenarios de viajes de negocios personalizados; el maletero de dimensiones superiores puede albergar 10 maletas de 20 pulgadas, sin necesidad de renunciar a nada en viajes con carga completa.
Actualización del ecosistema de ciclo completo: reestructurando los estándares de valor a largo plazo del sector
Además de la renovación de la matriz de productos, en esta conferencia SAIC Maxus lanzó formalmente la Alianza de Ecología de Movilidad del Grupo SAIC, en colaboración con la Asociación China de Transporte Turístico por Agua y Tierra y empresas líderes de diversos sectores, para crear un ecosistema integral de movilidad que cubre energía, posventa, financiación y capacidad de transporte, anunciando el avance estratégico de la marca desde fabricar automóviles hasta crear escenarios y, posteriormente, ser un proveedor de servicios de movilidad inteligente.
En el sistema de energía verde, en colaboración con CATL y TELD, se construye una garantía energética de cadena completa: la batería ofrece una garantía exclusiva de 8 años o 600.000 km; la recarga admite el cambio rápido de batería en 90 segundos y la carga rápida DC de 30 minutos; el ecosistema de carga y cambio de batería de TELD cubre 17 ciudades clave, con más de 200 estaciones de cambio de batería, garantizando plenamente las necesidades de recarga operativa.
En posventa, se lanzaron 8 servicios operativos exclusivos, construyendo una red de respuesta integrada a nivel nacional: respuesta rápida en 5 minutos, reparación de averías comunes en 1 día, apoyo en puntos durante festivos, asistencia en carretera 24 horas, y vehículo de sustitución o subsidio de transporte si no se repara a tiempo; también se pueden personalizar planes de garantía según las necesidades del usuario, prorrogables hasta 10 años o 1 millón de kilómetros, cubriendo todo el ciclo de vida del vehículo.
En financiación y capacidad de transporte, en colaboración con Dongzheng Finance del Grupo SAIC se lanzan planes financieros exclusivos, y con SAIC Insurance se ofrece cobertura del ciclo de vida del vehículo, apoyando el modelo dual de alquiler y venta, con primas personalizadas, ayudando a los usuarios a liberar flujo de caja y operar con ligereza; al mismo tiempo, en colaboración con Shouqi Group, Xiangdao Chuxing y Global CarE, se construye una red de operación de calidad, abriendo canales de flujo de pedidos de alto valor, promoviendo conjuntamente la normalización de los estándares de servicio del sector, logrando un beneficio multilateral.
Desde el vehículo de Estado que sirvió en eventos internacionales hasta la movilidad diaria que recorre las calles de la ciudad, desde los viajes de negocios interprovinciales hasta los autobuses que conectan el campo y la ciudad, SAIC Maxus se está integrando profundamente en cada escenario segmentado de la industria de la movilidad con la matriz energética más completa, la gama de productos más amplia y los servicios ecológicos más completos. La celebración de esta conferencia de movilidad no es solo una exhibición concentrada de los productos y el ecosistema de SAIC Maxus, sino que marca que la industria china de la movilidad entra formalmente en una nueva etapa de competencia de valor por escenarios completos. En el futuro, SAIC Maxus continuará priorizando la experiencia del usuario y centrándose en los operadores, con la misión de Maxus para todos en la movilidad, promoviendo continuamente la innovación tecnológica y la actualización del ecosistema, insistiendo en pasar de fabricar automóviles a crear escenarios, haciendo que la movilidad por escenarios completos entre realmente en la era del usuario, e inyectando impulso continuo al desarrollo de alta calidad de la industria de la movilidad.
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