El 14 de septiembre de 2026, en Hannover, Alemania, la atención de la industria mundial de vehículos comerciales se concentra en la inauguración de la 72ª Exposición Internacional de Vehículos Comerciales y Accesorios de Hannover (IAA Transportation 2026). En esta edición, Dongfeng participa con el tema “With DONGFENG, Drive HYDROGEN”, presentando tres vehículos completos de hidrógeno, junto con el estreno mundial de su pila de combustible de 400 kW y tecnologías clave. Con su postura de “socio global de valor cero emisiones”, Dongfeng muestra al mundo los frutos de casi 30 años de dedicación en el sector del hidrógeno y sus soluciones de comercialización.
El viento sopla desde Oriente: compartiendo la respuesta de Dongfeng con el mundo
En 2026, la industria mundial de vehículos comerciales acelera su transformación hacia el cero emisiones. El hidrógeno, como respuesta importante para la logística neutra en carbono, tiene en sus soluciones de despliegue a escala y comercialización el centro estratégico de los fabricantes mundiales. Antes de esto, Dongfeng ya había planificado con visión de futuro la investigación y aplicación de pilas de combustible de hidrógeno y la fabricación de vehículos completos, con casi 30 años de dedicación ininterrumpida. Hasta la fecha, ha construido un sistema de desarrollo propio de pila completa que abarca desde los materiales hasta el vehículo, cubriendo necesidades de aplicación en todos los escenarios de 20 kW a 400 kW, y ha completado la validación comercial del hidrógeno en más de 40 ciudades de China, con una flota acumulada de más de 10 000 unidades operativas.
Tang Jing, subdirector general de la división de vehículos comerciales de Dongfeng, afirmó en su discurso: “El hidrógeno es una de las vías importantes para que los vehículos comerciales alcancen cero emisiones de carbono en todos los escenarios y a lo largo de todo el ciclo de vida, y también es una solución de energía limpia con un amplio potencial para el transporte del futuro. Basándonos en el objetivo global de neutralidad de carbono, Dongfeng insiste en la innovación tecnológica y la implementación de productos, impulsando con esfuerzo la transición verde de la industria del transporte. Con la tecnología central de la pila de combustible de 400 kW para vehículos, ya aplicada a nivel mundial, lanzamos oficialmente soluciones integrales personalizadas de hidrógeno e hídrico-eléctricas, adaptadas con precisión a los escenarios de transporte de diferentes mercados globales.”
Plataforma T1 para vehículos comerciales: una plataforma inteligente hídrico-eléctrica desarrollada íntegramente por Dongfeng
El punto clave de la presentación fue la plataforma T1 para vehículos comerciales de nueva energía, la primera plataforma del sector desarrollada de forma nativa a partir de escenarios con un diseño integrado de hardware y software.
Según Zhao Feng, director de producto T1-H de la división de vehículos comerciales de Dongfeng, la plataforma T1 abarca seis módulos centrales: módulo de pila de combustible, módulo de almacenamiento de hidrógeno, módulo de batería de potencia, módulo de sistema de transmisión eléctrica, sistema de control de dominio central y módulo de gestión térmica integrada. La pila de combustible de 400 kW, gracias a la innovación en el catalizador y la optimización del electrodo de membrana, supera el 58% de eficiencia en condiciones de funcionamiento habituales; el módulo de almacenamiento de hidrógeno ofrece una autonomía de 1700 km con una sola carga; el módulo de gestión térmica integrada permite un control preciso de la temperatura en más de 30 modos inteligentes, reduciendo el consumo energético.
Los seis módulos, trabajando en conjunto, se concretan en cuatro valores de usuario centrales: bajo consumo de hidrógeno, ligereza, larga vida útil y alta seguridad. Basándose en la tecnología de control inteligente de coordinación en todas las condiciones de funcionamiento de la pila de combustible de alta potencia (PCC) y la percepción fusionada V2X, se logra un salto generacional en el sistema de propulsión desde la respuesta pasiva hasta la predicción activa, optimizando significativamente el consumo equivalente de hidrógeno en camiones pesados de larga distancia y la durabilidad del sistema de pila de combustible. El peso en vacío del vehículo es tan bajo como 8,8 toneladas, el consumo de hidrógeno es inferior a 7 kg por 100 km, y la durabilidad de la pila supera las 33 000 horas (vida equivalente), cumpliendo plenamente con las necesidades de la operación comercial.
Benny Oeyen, director ejecutivo para Europa y las Américas de la Asociación Internacional del Hidrógeno y las Pilas de Combustible, con más de veinte años de experiencia en los sectores del automóvil y la energía, fue testigo presencial del proceso de investigación y desarrollo del hidrógeno de Dongfeng. Afirmó: “La senda de Dongfeng coincide plenamente con la visión global de avanzar hacia un futuro neutro en carbono. Respaldándose en la práctica de proyectos reales, Dongfeng ha resuelto una serie de problemas de ingeniería de alto nivel, como el control de la degradación a largo plazo de las pilas de alta potencia y la optimización del consumo energético del vehículo. La plataforma T1 aborda directamente los puntos críticos de la industria logística, logrando una autonomía real de hasta 1700 km. La pila de combustible de 400 kW desarrollada por la propia Dongfeng ha superado con éxito la prueba de durabilidad de 10 000 horas, situando su rendimiento en el primer nivel mundial.”
Tres modelos presentados: una matriz completa de vehículos comerciales de hidrógeno para todos los escenarios
En la presentación, tres vehículos completos de hidrógeno basados en la plataforma T1 se exhibieron simultáneamente.
DONGFENG-1, el resistente para la logística de larga distancia. En comparación con los vehículos de energía tradicional, presenta una clara ventaja en el TCO, con configuración de gran capacidad de hidrógeno y alta potencia, desarrollado específicamente para escenarios de logística de larga distancia. Este vehículo también está equipado con la nueva cabina SUPER de Dongfeng, más grande, más cómoda y llena de tecnología.
DONGFENG-2, el compañero amable en el transporte de recursos. El vehículo está diseñado con precisión según las condiciones de suministro energético de la ruta del usuario y los periodos de carga valle/pico, maximizando el valor operativo tanto con hidrógeno como con electricidad.
DONGFENG-3, el eficiente guardián de la distribución urbana de cadena de frío. Desde alimentos frescos hasta cadena de frío farmacéutica, desde la distribución urbana hasta los troncales interurbanos, con autonomía estable, refrigeración precisa y baja pérdida de carga, la propulsión de hidrógeno protege la frescura y seguridad de cada trayecto.
Además, en el lugar se exhibieron tres sistemas de pila de combustible de hidrógeno con pilas de 120 kW, 150 kW y 400 kW, así como un sistema híbrido de motor de combustión interna de hidrógeno, mostrando integralmente el despliegue tecnológico de pila completa de Dongfeng en el sector del hidrógeno.
El sistema adaptado a la pila de combustible de 400 kW está orientado a rutas de larga distancia, transporte pesado, zonas frías y de alta montaña, con una eficiencia máxima del 65%, una densidad de potencia masica de 1350 W/kg, una respuesta dinámica de 60 kW/s y una vida equivalente de 33 000 horas, y admite el arranque en frío a -40 °C, adaptándose a las necesidades centrales de fiabilidad y durabilidad de los clientes de larga distancia.
El sistema adaptado a la pila de combustible de 150 kW es aplicable a autobuses medianos y grandes, camiones de carga medio-pesados, volquetes, tractocamiones y otros modelos, equilibrando el coste de adquisición y la economía operativa, con alto grado de integración, alta fiabilidad, larga vida útil y fuerte adaptabilidad al entorno.
El sistema adaptado a la pila de combustible de 120 kW es aplicable a furgonetas ligeras, vehículos comerciales ligeros y turismos, con escenarios típicos como vehículos de logística de cadena de frío de 4,5 toneladas y camiones ligeros de 8 toneladas, cumpliendo con las necesidades de distribución interurbana, con características de alta integración, alta fiabilidad, fuerte adaptabilidad al entorno y bajo nivel de ruido.
El sistema híbrido de motor de combustión interna de hidrógeno se desarrolla sobre la plataforma unificada de motores pesados multienergía de Dongfeng, con una cilindrada de 16,2 L, alcanzando una potencia máxima de 412 kW y un par motor máximo de 2500 Nm. Según las necesidades de las condiciones de funcionamiento, el sistema dispone de 14 modos de trabajo, incluyendo eléctrico puro, híbrido, ampliación de autonomía, frenado y mantenimiento de carga, mejorando considerablemente la eficiencia integral del sistema de propulsión de hidrógeno en escenarios de aplicación reales.
En el mundo, para el mundo: Dongfeng invita al mundo a compartir un cielo azul
“With DONGFENG, Drive HYDROGEN” significa que Dongfeng toma el hidrógeno como medio y el viento de la tecnología como impulso, para compartir un cielo azul con los socios globales. “Dongfeng” (viento del este) en la cultura china simboliza el florecimiento de todas las cosas y la vitalidad, siendo sinónimo de esperanza y belleza.
El viento sopla desde Oriente hacia el mundo. Desde la investigación tecnológica hasta el despliegue de la cadena industrial, desde la cooperación regional hasta la exportación de estándares, Dongfeng ha construido un ecosistema industrial de hidrógeno completo, fluido, estable y resiliente. En esta ocasión, Dongfeng aporta no sólo tecnología y productos líderes, sino también un conjunto de soluciones de comercialización del hidrógeno y estándares operativos ya validados en el mercado de vehículos comerciales, ofreciendo una respuesta de Dongfeng aplicable y referenciable para la logística global neutra en carbono.
De cara al futuro, esta es una transición energética inevitable, una oportunidad industrial sin precedentes y un camino de desarrollo de beneficio mutuo. Dongfeng está dispuesto a unir manos con socios globales para construir un nuevo ecosistema verde y avanzar juntos hacia un futuro neutro en carbono.
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