El 14 de septiembre se inauguró en Hannover (Alemania) el IAA Transportation 2026. Como el mayor y más influyente evento mundial de vehículos comerciales, BYD debutó con el nuevo tractor eléctrico puro ETT44 equipado con tecnología de carga de 1,5 MW, junto con el camión rígido ETH28 Swap Body & Hooklift, el tractor de puerto EYT2.0, el vehículo comercial ligero E-VALI y el camión pequeño T35 (versión europea). Apoyándose en sus ventajas de integración vertical y tecnologías clave de nueva energía, BYD cubre todo el rango de tonelaje de 3,5 a 44 toneladas, adaptándose a la distribución urbana, la construcción y la logística de larga distancia, impulsando la transición hacia el cero carbono del transporte comercial europeo.
Carga de 1,5 MW: el tractor eléctrico puro ETT44 debuta de forma espectacular
Como tractor pesado eléctrico puro insignia de BYD para el mercado europeo, el ETT44 integra alto rendimiento, carga rápida de megavatios, alta seguridad y diseño centrado en las personas, adaptado al transporte de larga distancia. Con un peso de 11,12 toneladas, incorpora control electrónico ocho en uno y eje motriz eléctrico integrado, con una potencia máxima de motor dual de cable plano de hasta 750 kW (1.000 CV). Gracias a la tecnología de integración de batería en chasis CTC, puede transportar 500 kg más de carga que modelos similares. Equipado con baterías tipo cuchilla para vehículos comerciales de 434 y 651 kWh, ofrece una autonomía máxima de hasta 600 km.
En carga, el ETT44 admite carga de alta potencia de 1,5 MW, completando del 20% al 80% en solo 20 minutos, a la vez que es compatible con el sistema de carga europeo CCS2, resolviendo eficazmente el desafío de recarga de los camiones pesados eléctricos.
En seguridad, el camión obtuvo la calificación de cinco estrellas de Euro NCAP, convirtiéndose en el primer camión pesado de fuera de la UE y el primer tractor eléctrico puro del mundo en superar esta certificación. Euro NCAP es el programa de evaluación de seguridad de terceros más estricto del mundo. Esta certificación refleja el compromiso de BYD con la alta calidad y la seguridad.
De 3,5 a 44 toneladas: BYD ofrece una solución integral de ecosistema de nueva energía
Todos los modelos expuestos se construyen con las tecnologías propias de BYD y la integración vertical de toda la cadena industrial, cubriendo las necesidades del transporte comercial en múltiples escenarios. El tractor de puerto EYT2.0 ya opera comercialmente en puertos y centros de Alemania, Países Bajos, Francia y otros países, con reconocimiento por su desempeño estable; el camión pequeño T35 (Europa) y el vehículo ligero E-VALI se ajustan con precisión a la distribución urbana y la logística de última milla.
Los vehículos Swap Body y Hooklift sobre la plataforma ETH28 satisfacen necesidades diferenciadas como logística regional, construcción y saneamiento, con carga rápida y alta potencia adecuadas para operaciones comerciales de alta frecuencia.
"Llevaremos gradualmente la tecnología de carga ultrarrápida de turismos al campo de los vehículos comerciales, logrando mejoras significativas de eficiencia con tiempos de carga más cortos", afirmó Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD. "Al mismo tiempo, desde baterías y generación solar hasta almacenamiento de energía, infraestructura de carga y gestión de flotas, ofreceremos a los clientes europeos soluciones integrales de ecosistema energético."
Sobre el nuevo tractor eléctrico ETT44, Luo Zhongliang, vicepresidente del Grupo BYD y gerente general de la unidad de vehículos comerciales, añadió: "Este camión se desarrolló específicamente para resolver el desafío de la transición energética en la logística europea de media y larga distancia. Combinado con nuestras soluciones de logística de larga distancia con cero carbono, puede sustituir los camiones pesados de combustible por productos eléctricos puros, resolviendo los problemas de alto consumo y emisiones; mediante un ecosistema de carga rápida comercial, resolveremos por completo la eficiencia de recarga de los camiones eléctricos pesados."
Al resolver el desafío de la electrificación de camiones y conectar todo el ecosistema de vehículo-cargador-red, BYD seguirá colaborando con más socios de transporte comercial, impulsando con soluciones integrales de nueva energía la transición hacia el cero carbono del transporte europeo y llevando los vehículos comerciales globales hacia un futuro eficiente y bajo en carbono con la fabricación inteligente china.
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